据《底特律新闻》报道，美国国家高速公路交通安全管理局表示，当局将着手管理车载智能手机。 

           在上周召开的国会听证会上，NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)行政官员David Strickland表示，明年将发表关于车载智能手机的指导原则。全新的指导原则较之今年初针对汽车制造商发布的指导原则而言，范围更广。同时他也表示，他们有权管理汽车以及汽车零部件行业。

           汽车制造商敦促NHTSA解决关于车载智能手机的问题。汽车制造商们担心如果新发布的指南对于使用车载智能手机限制太多，会导致驾驶者放弃使用车载智能手机，而继续使用现有手机。

           Strickland 表示“这是一个不断发展的领域。我们相信新发布的指南能帮助我们确认安全性，并且鼓励继续创新。我们相信这些系统能在保障安全性的前提下提供舒适的环境、及时的信息、丰富的娱乐功能。”

          汽车行业相关人士声称，这标志着 NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)首次能公开表示将规范、管理车载电子设备例如车载智能手机。Strickland表示：“NHTSA有权规定车载通行设备是用iPhone或是其他品牌的手机。其他的车载应用程序也将被规范管理。 NHTSA将与电信行业、车载设备制造商、全新指南指导下的应用程序开发人员合作，以确保安全性。新指南的长期目标是，发展相关领域科技，以禁止驾驶者使用手持电话，只能使用免提电话。”

           NHTSA 上周发布的数据显示，由于分心造成的驾驶事故死亡人数由2012年的3328人次增至3360人次，而交通事故死亡人数上升3.3%。 NHTSA 表示由于驾驶分心造成的受伤人数已经上升9%，增至421000人次。

          负责关于无人驾驶汽车的听证会，来自威斯康辛州的共和党众议员——汤姆·佩特里表示，他已经写信向NHTSA确认车载电话是否应该由其管辖，他个人认为这不属于NHTSA的管辖领域。

          今年4月,国家公路交通安全管理局发布了拖延已久的指南，指南旨在劝阻汽车制造商不要在汽车上安装允许司机逗留在触屏上的车载电子设备。这些指南不建议车载设备显示网页内容,短信和其他类似的内容。国家公路交通安全管理局表示，二维地图或位置信息是可以接受的,但是逼真 3d图像同样不建议用于车载设备。家公路交通安全管理局表示，在汽车制造商的要求下,指南已经在最初的提议上有所修改,此项指南预计于两年后生效。

         引自《环球网》