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北美华人发动机工程师协会成功举办中国技术论坛发布时间： 2015-05-01 12:01:39.0
2015年4月22日，由北美华人发动机工程师协会和中国内燃机工业协会联合发起、并与SAE（Society of Automotive Engineers International, 国际汽车工程师协会）合办的中国技术论坛在底特律科博国际会展中心成功举办。本次论坛作为“SAE 2015世界年会及展览（SAE 2015 World Congress and Exhibition）”的一部分，共邀请到来自12名世界知名汽车及发动机行业专家做主题演讲，内容涵盖中国能源交通概述、中美排放法规、新技术/新系统及关键零部件开发等几个方面。先后共有上百位来自世界各地的企业代表、专家学者及青年学生参加了本次技术论坛，由中国内燃机工业协会葛红副秘书长任团长的中内协海外高级技术考察团也全程参加了本次论坛。
本次论坛分为“排放法规”（上午）和“发动机技术和关键零部件”（下午）两个专场，由北美华人发动机工程师协会刘飞龙博士、刘传李博士、任守宪博士和胡良军博士（论坛秘书长）共同主持。刘飞龙博士首先作论坛开幕式致词，向各位参加本次论坛活动的与会者表达了热烈的欢迎，向受邀的各位主题演讲嘉宾表达了诚挚的谢意。刘飞龙会长着重阐明了本论坛的初衷：旨在倡导和鼓励围绕中国发动机行业发展进行国际间技术交流，为中国汽车及发动机技术发展面临的挑战和技术难点献计献策。
本次论坛的开场主题报告由来自Corning公司新兴技术及新法规中心主任Tim Johnson博士演讲。Johnson博士生动总结了中国交通堵塞、环境污染及能源安全等几个重点问题，针对中国消费者及资源特点，提出了车联网、电动汽车等解决方案，得到了与会者广泛赞同与认可，也促进了国外企业代表对中国汽车消费市场的认识。
在上午的排放法规会议中，来自美国国家环保署(EPA)的技术专家张厚舜博士介绍了EPA关于重载及中型汽车的排放法规及燃油经济性等方面的最新动向，向中国法规制定的同行介绍了美国的经验；来自于西南研究院、长期担任中国环保部顾问的湛日景博士则带来了国六、京六排放法规的新要求与新标准，凸显了中国治理大气污染的决心，引起了各与会车企代表的高度专注；来自John Deer 的桂新群博士通过一幅幅图画阐明了非道路移动机械特点，分享了John Deer公司在中国非道路移动机械方面降低废气排放、提高燃油经济性不懈努力的过程及各种经验，增进了大家对发动机行业内非道路移动机械这一重要元素的了解和兴趣。来自IAV的Di Martino先生和和Aramco公司的David J. Cleary博士分别就中国柴油机排放污染解决方案和低碳排放新油品在新型汽油压燃发动机技术中的前景作了详实的介绍，引起了与会者的广泛讨论。
在下午的发动机技术和关键零部件会议中，由于发动机小型化和增压技术的迫切需求，先进增压器技术受到了越来越广泛的关注。康跃科技技术总监Steve Arnold 作了适合中国市场的增压技术发展报告，重点介绍了康跃科技在高性能、低成本增压器方面的创新性进展，如四通道蜗壳增压器、整体式电液驱动可变增压器等，展示了中国汽车发动机零部件企业在相关关键技术上的创新、研发能力。新技术/新系统开发方面，来自美国西南研究院的Thomas E. Briggs博士以及Terry Alger博士分别就汽油机低速早燃及Dedicated EGR技术等进行了分析，并针对在中国市场应用潜在的特殊问题展开讨论；来自长城汽车的宋东先博士和北汽集团的谷家鑫先生则详细介绍了各公司的采用先进EGR技术的增压汽油发动机研究开发情况。各报告都引起了广大与会者浓厚的兴趣，每位演讲嘉宾报告完，与会者都争先恐后提问，与演讲嘉宾进行对话与讨论，促进了对中国汽车企业的了解及相互间的技术交流。
本次中国技术论坛受到了业界广泛专注，增进了大家对中国汽车及发动机市场的了解，也为国内汽车、发动机及零配件供应商搭建了展示自己技术的舞台。本次论坛反响很好，与会者均表示获益匪浅。SAE年会主办方和与会者均表示希望这个论坛能够继续发展下去，为加强中国和世界的汽车同行交流作出更大贡献。
中国内燃机工业协会魏安力副秘书长为本次活动发起及组织提供了建设性的意见和帮助，确保了本次活动的顺利实施。除了几位参与主持活动的理事外，北美华人发动机工程师协会的李建文博士、葛海文博士、郑隽年博士、黄益群博士、龚建博士等也做了大量的组织、宣传工作。福特华人协会、通用华人协会和北美汽车工程师协会为活动也协助做了宣传工作，在此一致表示感谢。（北美华人发动机工程师协会供稿）
Tim Johnson博士做主题演讲
活动主要组织者合影纪念
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