据《汽车周刊》报道，福特全球营销总监Jim Farley周三在世界汽车新闻大会上发言，宣布福特汽车目前正在加紧执行名为“一个福特”的全球性产品发展计划：将其全球范围内的汽车平台从原先的11个削减至9个，并将计划完成时间从2014年提前至2013年。

2013款福特Fusion

       　　Farley会后接受记者访问时拒绝透露福特将撤掉的具体是哪两个平台。福特高层目前还不能立即确定他们在全球范围内有多少平台在使用。

       　　谈及“一个福特”计划，他表示：“这个决定意在加快简化生产的复杂性，福特全球产品开发部副总监Derrick和他的团队正在全力加速执行该计划。”

       　　福特希望该计划成功执行之后，2013年前，福特85%的全球销量可以通过剩余的9个平台实现，5个全球性平台，4个区域性平台。85%的目标不会改变。

       　　五个全球性平台分别是： B平台， 用于生产嘉年华；C平台，用于生产福克斯；C/D平台，用于生产Fusion；轻卡平台，用于生产销往美国之外地区的漫游者皮卡；商用车平台，用于生产福特Transit货车。用于生产F系列皮卡的平台是四个区域性平台之一。
　　
       　　近日，福特在底特律汽车展上展出了“一个福特”计划最新的成果—2013款福特Fusion。这款Fusion将于欧版蒙迪欧共享一个平台，80%的零部件将与全球版的车型相同，这与北美版Fusion截然不同，北美版在构造和设计上都不同于欧版蒙迪欧。

       　　“一个福特”计划使福特的采购部能够从福特的供应基地采购更多相同的零部件，从而可以简化工厂的加工作业。

       　　引自《环球网汽车》