本周一福特股票收盘大跌近7.5%。这一放血般的跌幅十分迅速：在下午三点，该公司的股票骤跌，收盘跌至15美元。福特股价在上周五收于16美元。

        此次抛售主要是由于外界担心福特在欧洲市场和南美市场遭受损失而引发的。彭博社报道称福特预计今年在这两个市场上的亏损将总计达到22亿美元。

        马克-菲尔兹（Mark Fields）在今年7月出任福特公司首席执行官，该消息必然使这位新CEO如坐针毡。《底特律自由新闻报》报道显示，欧洲市场的损失很大程度上可以归咎于和俄罗斯关系的紧张，俄罗斯市场的汽车销量在不断下跌。汽车制造商们都希望俄罗斯市场能够有所起色，从而弥补他们在整个欧洲市场上的失利。但是乌克兰危机引发了欧洲国家对于俄罗斯的经济制裁，这打乱了福特这些公司的如意算盘。

         福特在欧洲市场的亏损程度十分惊人，这也符合市场预期。在第二季度，福特报告称自2011年在欧洲地区难以盈利后，此次稍有盈利。欧洲市场的局势一直不好，但是周一投资者们都为这一微弱的复苏前景所震惊。

         福特在投资者大会上宣布了即将出现亏损的消息。同时，福特还表示计划把现有的平台数量从15个缩减至9个。事实上，自从福特前任全球营销总裁吉姆-法利(Jim Farley)提出“一个福特（One Ford）”的全球战略后，福特多年来一直在做这项工作。
         周一，因电气故障可能造成车辆的气囊无法正常工作，福特宣布召回 85万辆汽车。据《底特律新闻》（Detroit News）报道，此次召回将使福特在2014年损失高达5亿美元。

         在9月下半月，福特、通用和电动汽车制造商特斯拉的股价都出现了下滑，不过特斯拉的股价仍远远高于其2010年IPO价格。虽然美国的新车销量已经达到了经济大萧条前从未有过的繁荣，但是通用和福特却一直在苦苦挣扎。

         引自《腾讯财经》