北京汽車集團公司總經理，也是美中汽車交流協會會汪大總（右五）與出席「美中汽車界高層對話峰會」代表，交流專業訊息。（記者潘立功／攝影） 

         日前在北美國際汽車展期間，於底特律市復興中心大樓 (Renaissance Center) 的美麗澳飯店（Marriott Hotel）舉辦了一場「美中汽車界高層對話峰會」。這場峰會為美中汽車界提供了相互交流的平台，也使美中汽車的領導層有直接的對話機會。

         會議由美中汽車交流協會執行副會長王麗莎主持。贊助這場會議的 BBK 總裁戴爾（Willian G. Diehl）和密西根經濟發展聯盟 (MEDC) 汽車工業顧問霍夫曼（Fred Hoffman），都到場歡迎。

         北京汽車集團公司總經理，也是美中汽車交流協會會長汪大總，在會中發表了主題演講。他表示，「美中汽車交流協會」宗旨為促進美中政府和汽車界的高層領導相互對話，探討雙方共同關心的問題和解決辦法，並通過對話建立商貿和文化橋樑，創造各種渠道的交流網絡 (network)。

        汪大總回顧了美中汽車交流協會2006年成立以來，在中國和美國舉辦的會議，他強調，這些會議吸引美中雙邊政府協會、公司、學術團體參與，迴響熱烈。

        汪大總並針對電車、混合動力、人才技術交流、城市交通、貿易政府政策等問題，做了深入淺出的分析。

        通用汽車公司前高級經理, 勞倫斯（ Lawrence）技術大學教授許俊宸則主持了主題討論。討論主題主要包括目前全球汽車面臨的問題、美中政府和公司怎樣合作應對、今後峰會的探討主題。

        美國汽車研究中心 (Center for Automative Research)主席高爾（David E. Cole）、德爾福（Delphi）電子和安全總裁及德爾福前亞太總裁歐溫斯（Jeff Owens）、吉利集團有限公司副總裁，也是Volvo汽車高級副總裁沈暉、密西根大學教授倪軍、Key Safety公司總裁羅結生（Jason Luo）、Johnson Controls副總裁庫爾（David Cue）、通用汽車公司高級顧問，也是美國華人百人會創始人楊雪蘭，都在當天會議中，發表了精采言論。

     (世界日報記者潘立功密西根報導 世界新聞網)