底特律消息  尽管遭到工会反对，联邦破产法庭法官Allan Gropper还是批准西北航空公司（Northwest Airlines）在本月31日正式退出破产保护，同意其继续作为一个独立的航空公司进行运营。

   西北航空总裁兼首席执行官Doug Steenland表示，公司对能走出破产保护，完成重组计划感到高兴。但是，飞行乘务员协会(Association of Flight Attendants)则反对西北航空走出破产保护，认为支付给公司高层奖励费用太高。因为公司一旦走出破产保护，就必须支付Steenland 价值2,660万美元的股票和认股权。总体上，西北航空高层共拥有4.9％的股份。

   05年9月，西北航空公司因经营困难而申请破产保护。此后，该公司通过实施重组计划经营状况有所好转，每年削减运营成本２４亿美元，其中仅通过裁员一项措施就节约成本１４亿美元。  
  

   西北航空公司预计，2007年公司将实现利润近8亿美元。