荷兰汽车制造商世爵汽车公司6日代表旗下企业瑞典萨博汽车公司起诉美国通用汽车公司，指认通用汽车故意令萨博破产，索赔至少30亿美元。

　　     指认作梗

　　     世爵向密歇根州东部地区的地区法院提起诉讼，指认通用汽车“侵权性干涉”萨博与中国两家企业的收购交易，目的是消除它在中国汽车市场的潜在对手。

　　     “通用汽车从未打算允许萨博与它在中国市场竞争，”诉讼书说，“当萨博找到确保现金流的途径并准备在中国投资者帮助下继续经营下去时，通用汽车决意用所有必要手段破坏这一交易，包括发布有关(技术)权利的虚假信息。”

　　     世爵说，通用汽车“似乎最初鼓励萨博与中国投资者的交易，随后却釜底抽薪；这种非法行为致使萨博陷入破产”。

　　     通用汽车1990年收购萨博50%股份，10年后收购另一半，因自身陷入困境，2010年初以4亿美元价格把萨博卖给世爵，同时称保留某些技术权利。

　　     萨博自去年年初陷入经营困境，曾与中国庞大汽贸集团和青年汽车集团谈判收购，却因技术转让问题遭遇通用汽车干涉而失败。萨博去年年底申请破产。

　　     世爵首席执行官维克托·米勒说，通用汽车的行为“直接、故意导致萨博破产”。

　　     索赔有据

　　     米勒说，通用汽车“早该预料到”这场官司，“他们从未想过我们能存活下来……世爵仍在。他们假定世爵和萨博会被一同埋葬掉，显然那没有发生”。

　　     世爵在诉状中提及，萨博已创建自己的汽车平台，没有使用任何通用汽车技术，因而通用汽车反对技术转让一说是“故意作出虚假说明”。

　　     世爵寻求通用汽车支付至少30亿美元补偿性赔偿、惩罚性赔偿、利息以及诉讼费。米勒说，这一数额的依据是萨博与青年汽车集团达成交易后的市值。

　　     “所有打入萨博账户的资金都将被视作萨博资产，”他说，“可能支付给各债权方。”

　　    分管萨博破产事务的行政官今年4月说，就所欠大约130亿瑞典克朗(约合19.4亿美元)债务，萨博资产仅够支付大约三分之一。

　　     米勒向媒体披露，世爵得到匿名第三方资助，过去半年为准备这场官司花费数以十万计美元。

　　     美联社报道，世爵替萨博支付诉讼费，作为回报，“如果诉讼获胜，将得到萨博所获补偿的大部分”。

　　     官司漫长

　　     通用汽车发言人戴夫-罗曼回应，这起诉讼“毫无价值……面对这些毫无根据的指控，我们将积极辩护”。

　　      这家企业5日发布数据，显示7月在中国市场售出20万辆汽车，创单月销售量新高。

　　      一些分析师认为，世爵状告通用汽车“是一场硬仗”，如果想要获胜，必须证明通用汽车作梗是导致萨博破产的唯一原因。

　　     纽约圣约翰大学教授安东尼-萨比诺说，就这一点，通用汽车占据相当有利局面，“他们能轻易自辩，只需说‘看看经济衰退和萨博(不断下滑)销售数字’”。

　　      萨比诺推断，世爵和通用汽车最终可能达成某种庭外和解，所获补偿“会低于30亿美元”。

　　     米勒预测，这场官司可能拖延“数年”。

　　     引自《新华网》