底特律消息：  美国车轴制造公司罢工事件进入第68天，甚至超过了通用汽车1970年全美大罢工，成为了全美汽车工人联合会(UAW )73年历史上时间最长的一次罢工，再一次印证了衰退的美国经济带来的成长阵痛。

        两次罢工的背景相似，但结果却可以预见将不尽相同。1970年，工会会员为了提高工资而斗争，并且赢得了工资提高13%的胜利，但美国车轴今日罢工面对的却是高达50%的降薪困境，而且谈判颇为陷入泥潭，举步维艰。

        周五，美国车轴和UAW之间的协商继续进行，双方都表示取得一定进展，但从2月26日罢工至今却仍未取得任何协议。

     38年前通用大罢工相比，美国车轴员工的奋起反映了一个根本性上的转变，即汽车业员工从争取涨薪和福利的雄赳赳气昂昂变成了退守阵地，等待被宰悲惨命运。

       美国车轴的罢工让公司最大的客户很受伤，但并不能阻止通用汽车继续称霸汽车王国。此次罢工可以说今非昔比，工会员工减少的劣势和政府的冷淡不作为，注定了美国车轴员工反抗的结果只能是少割一点肉或者被宰得痛快些。