综合报道，克莱斯勒和菲亚特公司的高级管理层23日当周周末在克莱斯勒位于密歇根的总部进行了会晤，双方对产品线进行了评估，就两家公司间如何整合的话题进行了更深入的洽谈。

       根据获得的文件显示，克莱斯勒首席执行长Bob Nardelli在致公司员工的信中表示，菲亚特首席执行长Sergio Marchionne及其管理团队的几位成员与克莱斯勒的管理层进行了洽谈，并参观了克莱斯勒设计室的汽车陈列品。Nardell称之为一次非常积极的会谈。

      Nardelli表示，将继续努力缩减成本，其正在制定重组方案，以期从美国财政部那里获得更多低息贷款。该项重组方案将制定重组的细节内容，最后截至期限为3月31日，克莱斯勒须在2月17日向政府提交进度更新报告。美国政府许诺向克莱斯勒提供70亿美元资金，该公司目前已获得了其中的40亿美元。

      新的成本削减措施包括与全美汽车工人联合会重新协商退休员工保健信托条款。在供应商方面，克莱斯勒计划让所有生产型供应商和非生产型供应商同意减价；控制2009年材料成本不再上升，以及向供应商提供长期合同。

      Nardelli称，克莱斯勒还计划从加拿大政府那里寻求过渡性贷款，并计划对加拿大的汽车员工、汽车经销商、工会、供应商和银行也推行上述减支措施。

      克莱斯勒与其大股东Cerberus capital Management LP和戴姆勒公司(Daimler AG)的谈判仍在持续。持有克莱斯勒80.1%股权的Cerberus希望收购戴姆勒公司持有的剩余19.1%克莱斯勒的股权。