路透底特律/柏林5月28日电---通用汽车主要债券持有人周四终于接受改善後的所有权计划，因此该汽车制造商可能更加顺利的实施破产。

        但汽车商的麻烦源源不断，因原属于福特的Visteon及其他零配件供应商申请破产保护，部分分析师担心此举或将影响福特的现金状况。

       福特汽车淡化了这种顾虑，它是美国唯一一家不靠政府紧急支援仍维持运营的汽车商。

       周四最大消息是，通用汽车称，已经与部分主要债券持有人达成债换股协议。新协议令这部分债主获得新通用更多股份，可望为美国财政部支持的快速破产铺平坦途。

       政府的一位高级官员称，最少两到三个月後，新通用将在法院监管重组的过程中产生。市场广泛预期，通用汽车不会迟于6月1日申请破产，後者是美国政府设定的最後期限，要通用汽车在期限前证明自己能够生存或申请破产的截止日。

       按照提议，上述持有270亿美元债务的债券持有人将取得重组後通用的10%股份，这与通用先前的出价相同。

       但债券持有人现在还获得了增购新通用15%股份的选择权，只要他们支持由财政部主导的快速股份出售过程，一个类似于克莱斯勒正在进行的过程。

       一个代表主要债券持有人的委员会称，他们支持修改後的提议，认为"在当前艰难形势下，这是最佳选择。"但代表个人债权人的两个组织仍执意不前，其中一个组织称该提议"令人恐惧"。

       奥氏政府一位匿名高级官员称，政府预计至少会有35%的债权人接受新的提议。

       这位官员表示，通用汽车可能获得新的援助，规模或达400亿美元，其中90亿美元来源于加拿大。但他预计，通用汽车将避开破产厄运，成为一家"高获利"企业。