据媒体报道，菲亚特CEO马尔乔内日前表示，菲亚特S.p.A.有足够的资金在2011年底之前将克莱斯勒的股份增持到51%。

　　1月初，菲亚特曾宣布年内将克莱斯勒的持股份额从现有25%提升到35%。意大利都灵时间1月27日，马尔乔内曾经在电话中告诉分析师，菲亚特“资金基础充足”，2011年投资无忧，同时还有余地追加增持克莱斯勒16%的股份。

　　据了解，当地时间1月27日菲亚特公布了218亿美元的现金流金额，同比提升了28%。此外，菲亚特2010年税前利润同比增长了26%，达到了6.15亿欧元（8.44亿美元）。

　　马尔乔内在底特律车展上表示，如果克莱斯勒决定在2011年上市，菲亚特持股有可能超过50%。分析师预测，菲亚特需要付出9亿-44亿美金才能再度增持16%的股份，菲亚特若在克莱斯勒IPO之前增持16%的股份，大约需要耗资9-17亿美元，同样的股份上市后价值将达到19亿-44亿美元。

　　但菲亚特再次增持16%的前提是必须为克莱斯勒还清美国与加拿大政府的救济贷款。马尔乔内称，克莱斯勒就融资还债一事已与多家银行进行商谈，2011年有望偿还美国和加拿大政府75亿美元贷款。

　　据悉，克莱斯勒获准在美国制造节能型发动机后，菲亚特本月将克莱斯勒股份从20%增持至25%。在美国制造节能发动机是菲亚特收购克莱斯勒的绑定条件之一。第二个条件是克莱斯莱在美国以外市场实现15亿美元的销售额，并获得拉美地区90%的菲亚特经销商同意销售克莱斯勒车型；第三个条件是利用菲亚特平台生产出百公里油耗为5.7升的节能型汽车。

　　马尔乔内称，他预计以上所有条件都将在年内实现。

        引自《环球网汽车》