底特律1月14日消息 中美合作汽车公司（Chamco）公司日前向媒体吐露，公司计划于今年年底引进河北中兴汽车公司生产的皮卡和SUV各一款销往墨西哥，并从08年年中开始将这些车销往美国市场。

(中兴SUV)

(中兴皮卡)

Chamco公司负责销售的副总裁Richard Kalika 说，计划引进的皮卡和SUV的价格分别在13,250美元和13,750美元左右。另根据该公司的一位发言人称，这项交易在初期的年销量为75,000辆，并希望之后还能再引进中兴造的轿车和越野车。

作为中兴汽车的北美合作伙伴，Chamco公司正在为河北中兴汽车打入美国市场积极铺路。虽然中兴汽车缺席了早些时候举行的北美国际车展，但是Chamco公司并不愿放弃这次向消费者展示的良机，在距离展馆不远的酒店租场地进行展示。

近来许多大中型公司都对向美国市场引进中国生产的汽车表示了浓厚的兴趣。其中典型的一个例子就是上月戴姆勒-克莱斯勒集团与中国奇瑞汽车公司签定协议，让奇瑞生产的小轿车挂上戴克莱斯勒旗下的“道奇”品牌在美国及其他地区销售。

之前，奇瑞曾宣布计划与汽车经销商梦幻汽车(Visionary Vehicles)合作，向美国市场出口汽车。梦幻汽车由著名的企业家马尔科姆·布瑞科林(Malcolm Bricklin)经营，他曾帮助南斯拉夫的Yugo汽车和日本的斯巴鲁(Subaru)打入美国市场。但是该计划最终夭折，主要因为奇瑞没有达到布瑞科林的要求。但是布瑞科林于本周宣布，他正在和另外的十几家中国汽车生产商磋商，其中包括在此次北美车展出尽风头的长丰汽车。他指出，希望能在他们之中选出三个生产混合动力汽车。

虽然近来中国汽车成为令人瞩目的焦点，但是多数的市场分析人士就认为，中国的制造商们要生产出在全球范围内具有竞争力的汽车还有相当长的路要走。其间面临重重困难：就中美合作汽车公司而言， 其所生产的汽车达不到美国的排放和安全标准；并且Chamco公司并未确定汽车的品牌名。

“我们尚不知道美国消费者会怎样看待这一与中国有紧密关联的汽车”，Chamco的执行总监Veechwin Li如是说。