据媒体报道，随着汽车研发速度的增长，美国密歇根州汽车研发人员的数量将首次超过汽车生产人员的数量，这说明汽车研发领域将成为美国汽车行业发展的重点。

   　　 相比美国其他的州，密歇根州近四十年来汽车研发领域从业人数的增长率几乎翻了两番。根据芝加哥联邦储备银行(Federal Reserve Bank of Chicago)最近的一份报告显示，密歇根州汽车研发人员数量占全行业工人总数的一半，达到了12.5万人。

　　    据奥克兰大学(Oakland University)最近出炉的一份经济报告，密歇根州每年在汽车研发方面支出的费用近120亿美元(折合人民币720亿元)，是美国所有州中最多的。

　　    自1970以来，密歇根州从事汽车生产的工人数量一直在减少，尤其在2005年以后人员数量跌至最低谷。与密歇根州状况相反，美国南部各州和加利福尼亚州汽车生产部门的工人数量则有所增加，这主要集中在外国汽车制造商的工厂。

　　    其实自2000年以来，密歇根州从事汽车研发的人员数量也在减少，但降幅远没有从事汽车生产的那么大。但是，根据当下汽车行业的发展趋势，技术岗位必须增加：福特汽车公司今年将完成2,000名研发人员的招聘；通用汽车公司也有同样规模的技术岗位需求。充实工程技术类人才队伍，将有利于帮助美国本土汽车制造商满足联邦的平均燃料经济性标准，同时加快无人驾驶技术的研发步伐。

        引自《凤凰汽车》