据美国《汽车新闻》5月5日报道，通用汽车公司透露，公司工程部高管Jim Federico宣布辞职，这也是通用继召回危机、产品研发结构改革后第二名公司高管辞职。公司发言人证实了此事，并称此事与汽车点火系统的故障无关。

      　　据报道，现年56岁的Federico是通用汽车的一名高级工程师，日前宣布辞职，结束了36年的汽车设计和工程管理生涯。2012年秋，Federico带领一个团队对有缺陷的汽车点火系统进行了分析，但是一年后，公司就因为点火系统故障宣布召回大批汽车。公司也因此受到了美联邦的调查，早在2001年，公司就发现其汽车存在的点火开关故障，可能会脱离运行位置，破坏动力转向和安全气囊的正常运行。

　　      在2012年10月份，Federico带领一个团队讨论了是否增加对点火系统的扭矩输出，防止脱离运行位置，该团队也对安全气囊展开了调查，但是，之后一年还是发生了大规模的汽车召回事件。上个月，通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)宣布，公司已经对两位工程师实施工资停发。

　　      Federico 在2011年年初玛丽·博拉上任伊始就直接向她报告过此事，2011年年末，政府对车辆开展了一个碰撞测试， 雪佛兰沃兰达增程型电动车在测试中起火，当时担任通用首席电动汽车工程师的Federico对此事还进行过辩护。

          引自《环球网》