底特律消息：Cerberus资本管理公司从戴姆勒克莱斯勒集团手中收购克莱斯勒公司时，克莱斯勒的状况已不景气，现在为了寻求一个新的开始，Cerberus将大幅度缩减克莱斯勒生产规模，以重振往日雄风。

克莱斯勒本周二宣布在5家装配厂实施轮流生产，裁员12,000名，并停产了某些车型。

但Cerberus要求的更多：进一步缩减克莱斯勒的生产规模以适应糟糕的市场和残酷的竞争。

尽管克莱斯勒CEO Bob Nardelli表示有信心重振雄风，并没必要实施如此严酷的缩减计划。但他也不得不面对公司10月销售下跌9%，市场占有份额下跌12%的尴尬数据。

克莱斯勒的裁员计划将不仅仅局限在蓝领阶层，白领们也面临着大幅度的裁员。公司计划从本月起到今年年底削减1,000名工资工人，1,100名合同工人，并将取消所有加班。

虽然裁员能有效削减开支，但克莱斯勒要重组公司生产还有很长的路要走。为此，公司本周四采取了第一步措施：停产克莱斯勒PT，克莱斯勒Pacifica 酷越，道奇Magnum 货车，以及克莱斯勒Crossfire 跑车。

分析人士表示克莱斯勒还将停产一些车型，以便发展其他有利可图的车型。他们建议克莱斯勒加紧发展在关键市场，如中型车市场的发展。

克莱斯勒在酷越车的销售上落后于福特和通用，并且是唯一没有发展电汽混合型汽车的公司。

图为将实施轮流生产计划的托莱多装配厂