据路透社消息，克莱斯勒集团希望通过谈判而非仲裁的方式与美国汽车工人联合会UAW 达成协议。其首席执行官马尔乔内则表示，通用汽车和福特汽车与UAW达成的协议对克莱斯勒来说，太过昂贵。

　　       上周通用汽车公司率先与UAW达成了为期四年的劳资协议，根据协议，通用将为UAW成员提供更多就业机会；初级员工的薪酬每小时提高了3美元左右；为熟练技术工人提供7.5万美元的买断基金等。紧接着福特在本周也与UAW达成了协议，福特同意向美国工厂投资60亿美元，创造5,750个工作岗位，同时为工会工人提供至少16,000美元的奖金。

　　       做为底特律三巨头中相对较小的汽车制造商，克莱斯勒面临着很大的压力。克莱斯勒走出破产以后负债76亿美元，今年五月份，克莱斯勒通过重新按揭还了这笔贷款，因此克莱斯勒非常期望新的劳资协议可以降低固定成本。

　　       引自《盖世汽车网》