据底特律新闻网消息，意大利日报《一日二十四小时》（Il Sole-24 Ore）报道称菲亚特集团有意收购通用汽车欧宝部门，但通用副董事长、通用欧洲业务负责人史蒂芬-葛斯基（Steve Girsky）否认了这一说法。

      　　葛斯基在10月5日发布电邮声明称，“通用无意出售欧宝，相反，通用全力支持欧宝，因为欧宝是通用汽车全球版图不可分割的有机组成部分，并且将对通用汽车未来在欧洲获得成功起到重要作用。”

　　      据《一日二十四小时》10月5日报道，菲亚特集团（总部位于意大利都灵）的首席执行官塞尔吉奥-马尔乔内已做出计划，一旦通用汽车和标致雪特龙集团共同挽救欧洲业务的合作破裂，菲亚特将着手收购欧宝（总部位于德国吕瑟斯海姆），并且将给出合理的报价。报道没有透露消息来源，而菲亚特拒绝对报道做出回应。

　　      从1999年开始，通用已经在欧洲市场累计损失了168亿美元（合人民币约1055.9亿元），此间超过10年，通用一直在试图解决欧洲业务连年亏损的问题。欧宝不得不削减工时并且可能于2016年关闭其在德国的一家工厂，以应对低迷的欧洲经济和疲软的汽车需求。

　　      为拯救其欧洲业务，通用的其中一项战略就是在今年2月份和标致雪铁龙结成联盟。但两家公司的物流采购合作计划已经错过了最后期限，知情人士上个月称，受到经济进一步恶化的影响，两家公司之间关于产品研发、汽车和动力系统供应的合作进程也不得不放缓。

　　      标致汽车品牌副总裁Frederic Saint-Geours在9.27开幕的巴黎车展上告诉记者，标致和通用在今年年底即可签署合作项目协议。但根据通用提交给美国的一份监管备案文件，该协议在10月底就应该达成。

　　      根据葛斯基在10月5日发布的电邮声明，通用和标致之间的合作已经全面走上正轨。而标致公司发言人Jean-Baptiste Mounier拒绝置评。

　　      菲亚特股价上涨0.5%，合4.47欧元每股，其在米兰股市亦上涨0.5%。在巴黎，标致股价上涨0.3%，合6.15欧元每股。

　　      通用和标致的合作购买计划已经错过了6月30日的最后期限，两家公司称这次购买计划仍在等待反垄断部门的批准，而标致首席执行官在巴黎车展上表示，计划能于9月底实现。

　　      通用和标致在7月2日公布了共同签署的一份物流协议，距离两家公司2月29日与美国证券交易委员会备案所制定的4月30日的最后期限已经超过两个月。

　　      标致现在每月烧钱2.57亿美元，因此不得不使出浑身解数使其汽车业务赢利来弥补损失。公司已经裁员8000人，并关闭了位于巴黎郊区的一家工厂。

　　      引自《环球网》