据英国路透社3月27日消息，近日来，美国工人工会就和底特律汽车三巨头(通用、福特和菲亚特克莱斯勒)提高下属员工的工资越发感到不安，因为越来越多的美国汽车制造商倾向于将工厂迁往没有工会的墨西哥地区。

    　　就部分老年员工的工资还未得到上涨，美国工会计划在今年夏天与通用、福特和菲亚特克莱斯勒公司进行进一步的谈判，从而保证员工利益。但是，不少汽车集团已经转移到美国南部的传统反工会地区，这对工会谈判将带来很多不利的因素，且不少公司迁往墨西哥等没有工会的地区。

        近几年，墨西哥南部的一些城市已经逐渐兴起，成为主要的汽车生产和出口中心，通过较低的工资报酬，优越的地理位置以及北美自由贸易区协定的相关政策，吸引大批海外汽车厂商投资。据权威咨询机构HIS数据显示：在短短的六年时间里，北美汽车市场已占据墨西哥制造业至少25%以上。

    　　当然，车企迁厂墨西哥也只是谈判的某一个不利因素，相比较而言，自1979年开始，美国工会会员迅速下降约75%左右，现今只有40万成员。工会主席Dennis Williams表示，“不少工人太注重自己的阶级身份了。”看来，美工工会要想向制造商们发难还得继续增强自身能力，方能在谈判之时掌握主动权。

        引自《环球网》