据媒体报道，自奥巴马就职以来，美国政府已经购入福特和通用所销售的近四分之一混合动力车。在消费者需求下降的背景下，美国政府正加快购车步伐。 

　　美国总务署(The U.S. General Services Administration )负责政府购车事宜，在过去的两个财年内，其已经购买14.5473万辆汽车，其中至少1.4584万辆为混合动力汽车，约占总购车数的10%。2008财年内，混合动力汽车占美国政府总购车数的比例少于1%。

　　美国政府正加大对混合动力技术的投资力度，而混合动力技术尚未赢得民众的广泛认同。美国消费者购买的混合动力汽车预计将连续三年下滑。不过，政府机构和企业此前表示将会购买通用等汽车制造商推出的纯电动汽车。

　　分析师认为，某种程度上混合动力技术脱离政府的帮助才可以突破瓶颈。然而，除非油价大幅增长或者政府继续加大购车力度，混合动力技术很难实现长足发展。

　　美国总务署发言人指出，加大购入混合动力车力度的目的是为了提升政府用车的燃油经济性，另一个目的则是促使市场接受清洁技术。同时，这位发言人表示目前只是美国政府购买大量混合动力车的初期。

　　数据显示，美国政府购买的混合动力汽车价格从2.3072万美元到4.7079万美元不等。美国总务署用2009年一揽子经济刺激方案中的资金购买了约3100辆混合动力汽车，另外5600辆混合动力汽车是出售政府旧车以后购买的。

　　预测称2010年全球混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动车的效率将达到95.45万辆，约占全球4470万乘用车销量的2.2%。

　　过去两年内，美国政府基本上从福特和通用购买混合动力汽车，仅购买17款普锐斯汽车、5款本田思域混合动力汽车。在生产两个月以后，克莱斯勒于2008年停止生产混合动力汽车。

　　美国政府预测到2015年将有100万辆插电式混合动力汽车上路，并承诺拿出逾110亿美元纳税人资金支持清洁技术的发展。

        引自《搜狐汽车》