据通用汽车底特律消息，通用汽车官方近日发表声明，将会对旗下所有品牌下采用自动挡，并且带有“电子节气门控制”的车型加装刹车优先系统，旨在提升通用汽车旗下车型的刹车安全性。

       通用汽车多年来对于旗下车辆制动性能的工程标准是：即使同时踩下了刹车踏板和油门踏板，现有的制动系统本身也能充分发挥优先效应，在特定距离内完成车辆的制动，确保驾乘人员的行车安全。

      “刹车优先技术”能够在自动挡车型刹车踏板和油门踏板同时被踩下的极端情况下，通过调整电子控制系统降低汽车发动机的扭力输出，实现减速。这也是加装刹车优先系统的车型必须具备“电子节气门控制”的原因。刹车优先系统的应用将在原有出色的制动性能基础上，进一步提升在极端情况下道路行驶的安全性，为汽车刹车系统上了双保险。

       为了确保严格而又充分的工程认证过程，又不影响产品的驾驶性能表现，通用汽车在全球对扩大“刹车优先技术”应用的计划做了缜密安排。该计划将于2012年底前完成。

引自《车168》