--记NACSAE成功举办2014年年会

底特律的初春咋暖还凉，而位于Troy的密西根州立大学教育中心里却热火朝天热闹非凡。2014年4月9日，北美华人汽车工程师协会2014年年会在这里举办。在美国主流社会的SAE World Congress 期间，有将近250位来自世界各地的专家学者和各界人士参加了这个年会。

今年的年会由两个阶段组成。第一阶段，由北美华人汽车工程师协会与中国汽车工程学会共同发起，北美华人发动机工程师协会、底特律中国工程师协会、底特律中国人协会和底特律中华商会六个大型团体联合举办的《美中汽车轻量化技术研讨会》。这是底特律五大华人社团与中国汽车界的首次联合交流活动。研讨会由中国汽车工程学会汽车轻量化研究部部长、中国国家汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长王智文先生和北美华人汽车工程师协会副会长董愚博士联合主持了这个技术研讨会。

晚餐后进入会议的第二阶段的北美华人汽车工程师协会2014年年会。与往年年会安排有所不同的是，今年年会在晚餐之中首先由邹大庆秘书长主持，请各个赞助商发言介绍自己的产品。Miller Canfield律师事务所的王树胜律师、Moldex3D副总裁和天宝集团的周天宝总裁分别介绍了自己的企业。

紧接着，协会新任常务副秘书长巩俐女士向与会者介绍嘉宾，其中有中国汽车工程学会代表团；有中国内燃机工业协会代表团；有来自世界各地参加美国汽车工程学会国际会议的代表；有中国汽车轻量化领域的企业领导、技术专家、大学教授、研究人员；也有北美各地著名专家学者以及密西根各与会华人团体的领导者。

中国汽车工程学会王智文部长代表张宁副秘书长在年会上作了题为《中国汽车工业现状与展望》的精彩主题讲演。他首先分析了中国汽车工业发展总体状况。介绍了本世纪以来汽车产量逐年上升的趋势。于2009年成为世界汽车产销第一大国。并于2013年达到2212万辆。中国汽车产量已经占世界汽车总产量的26.7%。其中合资品牌销售占56.0%，自主品牌销售占37.8%，其它为进口车辆。自主品牌乘用车质量逐年呈好转趋势。2012年汽车制造业研发投入为591.3 亿元人民币。整车出口到前十位国家合计57.5万辆。他评价到，今日的中国汽车产业已经走上创新驱动、结构调整、转型升级的发展道路。

对于未来的预测，王智文部长援引来自企业家的判断指出，中国未来市场，新车销量峰值约为3500-4000 万辆，最少不低于3000 万辆；其中新能源车占有10%-15% 的比例，最少不低于5%。2020年中国汽车保有量将达到2.5 亿辆，平均千人160 辆。王智文部长提出，中国汽车产业的竞争力究竟如何？我们有能力应对未来的政策和市场变化吗？他从四个方面综合了中国汽车产业国际竞争力的评估，包括产业环境竞争力、产业组织竞争力、产业创新竞争力和产业国际绩效竞争力。总体来看，中国汽车的国际竞争力还有待于提高。中国汽车产业国际竞争力的的短板在于产业国际绩效和创新竞争力方面。竞争力提升难点在经营实力方面；零部件基础行业薄弱；人才梯队的建立有待加强；社会环境、技术供给、服务体系也亟待强化。不过他预言，中国汽车工业迈向世界的时期已经不遥远了。

王智文部长最后宣布了中国汽车工程学会2014年10月份上海年会暨展览会的主题是，面向未来的汽车与交通，协会将在这个平台上联合举办一个战略研讨会，主题为《中国汽车如何走出国门走到欧美》，希望全体会议积极参与。

协会会长刘海峰博士作了2013-2014年度报告。他首先重申了协会宗旨，是为北美以及其它地区华人汽车工程师提供交流平台，促进华人汽车工程师与汽车工程技术领域的相关组织，团体和其他科学技术者之间的交流。为中美汽车技术的进步作出贡献。他介绍了协会构架，协会章程，协会运作，协会领导机构，协会的大理事会制度，协会的联谊活动，协会的全球化。

刘海峰博士重申了协会在2013年度成功举办的学术会议，中国汽车工程师协会2013年会期间，高规格成功举办“柴油机轿车在中国的可行性战略研讨”论坛。协会成立了专门的队伍，分别是对内部会员和对社会加强宣传。协会发展得到了行业的初步认同。他号召协会和会员抓住机遇迎接挑战服务会员、社区乃至汽车行业的发展。他对赞助商的一贯支持给予了很高地评价，并致以万分感谢。他同时表彰了本年度对协会作出突出贡献的理事和会员。

协会副会长杨笑风博士主持了理事会选举。2014年度提名理事名单，在此前的理事会会议上共有77位理事提名。杨笑风博士一一介绍了这些理事提名情况。最后全体与会者一致通过了新一届理事会理事。这其中有16位新当选的理事。

协会副会长董愚博士主持了本年度协会会长选举。由上届理事会提名，石放辉博士当选为新任协会会长。董愚博士介绍说，石放辉博士1999年毕业于佐治亚理工学院机械工程系并取得博士学位。随后受聘加入通用汽车全球动力总成, 磨擦学及流体传热分析方法开发部门工作至今。历任高级工程师、主任摩擦学专家、部门主管, 高级主任工程师。相信在石放辉博士的带领下，协会将会以稳健的姿态更好地服务会员、服务社会。

新当选会长石放辉博士随即发表了就职演说。他表示继续落实协会中美发展“哑零模式”, 与底特律兄弟协会共创双赢，为会员谋取福利，为汽车技术的进步和美中汽车行业的发展出力。

会长石放辉博士宣布了新一届副会长为，刘海峰博士、杨笑风博士、李伟博士、董愚博士、吕健波博士、梁伟博士、黄劲女士、周士健博士。新任秘书长为邹大庆博士。同时宣布了新一届秘书处成员。邹大庆博士为协会秘书长，巩俐女士为常务副秘书长。秘书处的其他组成成员为，王磊、李建伟、欧阳新、高卫楼、苏克、潘刃、李东旭、杨波、潘月军和王继宏。

会长石放辉博士对协会有突出贡献的会员加以表彰并举行授奖仪式。前任会长刘海峰博士获得最佳领袖奖；胡凤卓, 刘雨川, 欧阳新, 任毅, 杨波, 胡超, 刘晟, 李冬旭, 杨梅, 高卫楼, 高剑, 巩莉, 鹿鹏, 李建文,李晓槟, 潘月军, 孙宇, 王磊, 赵光志, 张文德等20位会员获得最佳服务奖；李紫东获得最佳青年专业技术奖。协会授予Boulan Broncos FTC Team 14位同学最佳赞助奖，表彰这个学生团队在FTC锦标赛中取得的优异成绩。协会授予许丹萍女士最佳社区服务奖，以表彰她带领Meads Mill 中学的Science Olympiad Team夺得了优胜成绩。这个梯队同时也获得了最佳赞助奖。

协会副会长吕健波博士宣布成立北美华人汽车工程师协会国际汽车技术与管理顾问委员会。其使命是促进、指导和支持汽车技术在全球范围的进步；促进不同地区之间汽车领域的沟通；为汽车技术交流现献计献策；通过NACSAE的出版物、研讨会和会议促进汽车技术信息向公众的传播。这个委员会由16个专业的专家组成。其近期目的是从不同方面分析中国与国际最先进汽车行业的差距，并提出可能的改进意见；长期目的是促进汽车技术前沿的交流。

协会副会长周士健博士介绍了即将在本月末在上海成立的北美汽车工程师协会中国上海分会。分会的成立将会促进北美地区与以上海为中心的东部发达地区之间的交流与合作；连接中美两国汽车界的桥梁；构建回国创业和技术合作的平台；帮助中国车企走向国际化的指南。

本届年会，诸多赞助商摆出了展台，展示了本公司的产品和技术。展台前人头攒动，探讨合作、切磋技术、联系商务、推销产品，热闹非凡。一些当地校友组织也趁此聚首机会团聚一起合影留念。

年会上，很多志愿者不辞辛劳，为年会的举办花费了很多辛苦。他们包括，陈朝晖, 董愚, 高剑, 高卫楼, 巩莉, 胡超, 胡凤卓, 李冬旭, 李建伟, 李伟, 李紫东, 梁伟, 刘海峰, 刘晟, 刘雨川, 吕健波, 鹿鹏, 欧阳新, 任毅, 石放辉, 苏克, 孙宇, 王凤坤, 王磊, 杨波, 杨梅, 杨笑风, 张文德, 邹大庆等。协会对各位的辛勤劳动表示感谢。

协会相信，在新一届领导团队的带领下，在新的一年里，协会将会有长足发展，以更新更好的姿态迎接新的挑战，做出更大业绩。

   
邹大庆秘书长主持                      巩俐常务副秘书长介绍嘉宾

 
王智文部长作主题讲演                    刘海峰会长作年度报告

 
   董愚副会长主持协会会长选举                    石放辉会长就职演说

 
吕健波副会长宣布成立专家顾问委员会        周士健副会长介绍中国上海分会

协会部分理事和骨干

（北美华人汽车工程师协会 胡凤卓报道 苏克等摄影）