历经近2年的磨合期后，福特与丰田在混动SUV和皮卡领域的合作正式宣告结束。

　　      分手后，当事人一方福特未来将致力于把自家的后驱混动技术应用在旗下SUV和卡车身上。如此一来，皮卡销量之王福特F-150更是锦上添花了。不过等到这些新的技术面市，那还得8、9年。

          福特与丰田宣告结束混动合作

　　      丰田方面，早在今年年初，丰田就已高调与宝马达成合作，合作内容涉及燃料电池、锂空气电池、跑车、轻量化设计等，想必合作不久就能祭出大杀器。

　　      尽管混动领域的生意没谈成，福特和丰田联合表示，下一代车载电话、导航和娱乐系统等方面的合作将仍然继续。
 
　　      福特与丰田的这些合作始于2011年8月，当时为了适应美国更加严苛的燃油经济法规，福特与丰田立志于开发更具竞争力的混动车辆而达成合作。

　　      自从1997年推出普锐斯以来，丰田在全球混动车市一直处于领先地位。今年上半年，丰田混动车型的销量占据了美国混动市场的三分之二，可谓实力雄厚。

　　      福特方面也有所斩获，今年上半年，得益于美国市场对全新混动Fusion及C-Max的需求刺激，福特拿到了全美混动市场15%的占有率，同比增长3%。

          引自《pcauto》