1月31日，克莱斯勒公司宣布，该公司的财务状况正在好转。2010年全年亏损6.52亿美元，大大好于2009年的80亿美元。其中包括第四季度亏损1.99亿美元，虽然是全年亏损最高的一个季度，但依然比去年同期的27亿亏损改善了不少。

         尽管相对于2009年，克莱斯勒的财务状况出现了良好的改观，但是在2010年里，从第三到第四季度开始，克莱斯勒公司的利润同销售量双双出现下滑迹象。克莱斯勒在这个时期推出了包括新大切诺基和道奇Durango等多款新车，公司为这些新车上市至少花费了现金不少于10亿美元。

         克莱斯勒是美国三大汽车企业中最小的一家，同时也是唯一一家在2009年破产风波后，财务状况还在赤字线以下的企业。福特上周发布2010全年盈利66亿美元，也是福特公司在过去十年里最高的盈利记录。通用汽车将在2月份公布其全年财务状况。

        自2009年破产风波之后，意大利的菲亚特集团就开始收购克莱斯勒公司股份，目前菲亚特持有克莱斯勒25%的股票是其最大股东，同时美国政府也持有克莱斯勒10%的股份。

        日前有消息称，菲亚特CEO马尔乔内表示，菲亚特提议进一步增持克莱斯勒16%的股权。但他同时表示，这一提议需要多方达成一致。一但协议达成，菲亚特将持有克莱斯勒41%的股份。

        马尔乔内在一份官方陈词中提及，克莱斯勒在过去的几个月里连续10几款新车，这证明公司正在处于一个复苏的过程。到目前为止，无论是在产品还是财务，我们都取得了正面的成绩。但是，我们的工作还有很多，我们有企业的五年工作计划要在未来一步一步的完成。

         马尔乔内最后说，“我们预计今年克莱斯勒可以实现利润2-5亿美元。并在今年第四季度实现IPO。”在其股票能够公开上市之前，该公司还需要两个盈利季度做支撑，但与此同时克莱斯勒还拖欠美国政府58亿美元贷款需要偿还。能否在第四季度成功IPO还让我们拭目以待吧，祝克莱斯勒好运！

        引自《凤凰网汽车》