据路透社报道，美国汽车制造商通用汽车在欧洲市场的业务部门欧宝的负责人在当地时间11月13日对外表示，美国汽车制造商福特汽车关闭在欧洲市场上的三家汽车工厂并裁员5700人的决定不会影响欧宝在欧洲市场的战略，该公司不会在该地区大幅削减业务规模。

　　      欧洲地区推行的经济改革使得汽车市场的需求承压，在这一大背景下，包括福特汽车、欧宝、标致雪铁龙以及菲亚特等汽车制造商都纷纷预计，在未来两年里在欧洲市场的业务将出现亏损。据悉，目前欧洲市场上的汽车需求已经降至过去近20年以来的最低水平。

　　      但欧宝工会主席沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格(Wolfgang Schaefer-Klug)日前表示，力争在今年圣诞节到来之前与欧宝管理层就其在德国未来的员工数量达成一致，预计会谈不会涉及关闭大型汽车工厂的内容。

      　　沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格在接受路透社地采访时表示：“我不认为大幅裁员将会是重组的部分内容，相反，欧宝可能会减少裁员数量。根据通用汽车的表态，仅仅只可能欧宝在德国的波鸿工厂被关闭。”

　　      沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格重申，反对欧宝关闭位于德国西部城市波鸿的工厂。沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格同时补充称，当务之急就是确保这些工人能够继续工作至2017年，届时该工厂才会关闭。

　　      沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格表示，如果市场环境恶化，那么欧宝只有通过一项名为“Kurzarbeit”的政府补贴短期工项目来进行管理。这一项目在2009年全球金融危机期间被德国的汽车行业所广泛使用。

　　      据了解，在最近数年里，欧宝关闭了位于比利时的汽车工厂、葡萄牙的商用货车工厂以及位于英格兰Luton的汽车制造工厂。而自2002年以来，福特汽车还未关闭任何一家汽车组装工厂。

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　　      由于通用汽车大幅削减了其固定成本基础，因此欧宝在德国市场的员工人数少于福特。沃尔夫冈-舍费尔-克鲁格表示：“自2006年以来，欧宝汽车产能减少了60万辆，累计裁员12000人。此外，该公司还关闭了两家汽车引擎工厂以及在欧洲市场上的数条汽车生产线，从而使欧宝在该地区的汽车产能进一步下滑。”