吉林大学北美校友会于2013年7月13日在位于密西根Southfield东京自助餐厅举办了晚餐聚会，盛情款待自中国来密西根度假的校友赵福全教授。来自大底特律和周边地区的校友与赵福全校友欢聚一堂，回顾母校同窗生涯，感叹今日海内外生活，整个餐厅充满了欢声笑语。

校友会单卓颖会长主持了晚餐聚会。他首先向赵福全校友来密西根度假表示热烈欢迎。他介绍到，赵福全校友是吉林大学北美校友会的创始人之一。他1997年4月进入美国克莱斯勒汽车公司，任发动机技术高级专家与技术中心研究总监。2004年4月回国，担任沈阳华晨金杯汽车公司副总裁兼研发中心总经理。2006年10月起任吉利汽车副总裁兼研究院院长。2013年创建清华大学汽车产业和技术战略研究院任院长。

赵福全校友向各位新老校友发表了热情洋溢的发言。他首先祝福各位校友家庭和睦，生活幸福美满。他谈到阔别底特律屈指一算已9年有余。他高兴地看到当年创建的校友会正在发展壮大后继有人。他谈到，在国内每次遇到校友，总不忘宣传北美校友会，怀念北美的广大校友，关注北美校友们的学习生活和工作。他的话语中充满了对老朋友老同学的情谊和对年轻校友的厚望。

赵福全校友以一个老海归的角度谈到他当年回归中国的亲身体验。9年前海归，主要是圆一个梦，一个能体现他人生价值的梦。华人来到海外创业靠的是自己的实力。大部分华人依靠技术专长在海外站稳了脚跟。但在海外的发展却遇到了“天花板”，文化背景和思维方式的差异使得很多有才华有能力的华人无法施展。而海归则让这个华人群体如鱼得水。不过海归之路也不是一番风顺。因此他建议海外华人要有自己的主见，想好了才去做决定。他断言，中国汽车企业和学术界的大门永远朝海外专家和专业人士打开。他期待有更多的校友踏上海归的征程，实现自己的回归梦想。

谈到这几年在中国汽车界，赵福全校友介绍先后供职于华晨与吉利两家汽车企业。企业里，不但需要有特长的技术专家，更需要有前瞻性和领导才能。协调各个部门之间的关系，对重大问题能据实果断做出战略决策，统筹人力物力和财力，建立建全并带领梯队。当有校友问及为什么从企业到高校发展，他回答到这些年的体验让他想到高校去拼搏一番，从汽车产业和技术战略角度研究对整个行业有重大影响的课题。他希望与北美校友加强联系争取合作的机会。

校友会前会长董愚校友趁此机会汇报了6月初专程去纽约参加“中国高校北美校友会联盟”成立大会的盛况。 成立大会有500多位代表46个校友组织出席。联合国秘书长潘基文派代表宣读了贺词；联邦议员和中国驻美使领馆官员等参加成立大会并祝词。“中国高校北美校友会联盟”总部设在美国纽约，联盟领导和执行机构分为理事会和执行委员会。

欢迎聚餐会上，校友们在欢声笑语中渡过了愉快的夜晚，表明校友会具有强大的凝聚力和影响力。

 
参加晚餐聚会的部分校友 

  
赵福全教授 

          
单卓颖会长

董愚前会长

（吉林大学北美校友会胡凤卓报道）