底特律消息：为了削减开支，克莱斯勒去年与中国奇瑞汽车公司签订协议，后者负责生产小型汽车，然后由前者以克莱斯勒的名义在全球销售。但目前实现合作的时间似乎花得比预期的要长。

    克莱斯勒之前就表示了生产小型车“道奇黄蜂”的计划，但公司很难在盈利的前提下自己生产，为了进入迅猛发展的小车市场，克莱斯勒挑选了奇瑞作为全球伙伴。

这种合作本身对状况不佳的克莱斯勒尤显重要，克莱斯勒总裁Tom LaSorda表示公司很期望与奇瑞以及其他公司合作，另外，克莱斯勒已经与俄罗斯某些公司在就合作事宜进行洽谈。

目前克莱斯勒与奇瑞还在就车型问题讨论，克莱斯勒亚洲区总裁Phil Murtaugh表示：“当我们双方对车型都表示满意时，我们就将开始出口奇瑞生产的克莱斯勒汽车。”

分析人士表示这种延迟在意料之内，“中国生产商要达到向发达国家大规模的出口计划还需要一段时间。”

奇瑞公司作为中国发展最快的汽车公司之一，去年在海外出售了大约5万辆汽车。