据底特律新闻来自华盛顿的消息，近日，总统奥巴马表示会坚决支持政府关于强制通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的债权人为两汽车巨头亏损“买单”的决定。

　　9月20日，奥巴马在一个市政厅集会上说道，“真正做出最大让步的是那些汽车装配工人。他们在工资和福利方面做出了很大的让步，因为他们已经明白原有的工资结构已经不能适应如今竞争激烈的汽车行业”。

　　此前，担保债权人向克莱斯勒汽车公司总共提供了69亿美元的贷款，然而却仅收回20亿美元的现金。很多银行和投资人对美国汽车工人联合会（UAW）信托基金提出非议，后者获得了改组后的克莱斯勒汽车公司67%的原始股。

　　然而，向通用汽车公司提供贷款的债权人境遇更糟，他们所持有的300亿美元的通用债券在通用汽车公司宣布破产后化为乌有。之后，他们虽说得到了重组后的通用汽车公司10%的股份，但是相对于他们的损失来说只能说是杯水车薪。

　　此外，UAW信托基金获得了通用(重组后)17.5%的股份、2.5%的认证股权、价值25亿美元的期票以及价值65亿美元的优先股。

       引自《环球网汽车》