据《底特律新闻》报道，通用汽车公司近期因车辆点火开关故障，大规模召回逾160万辆相关车型，主要集中在北美地区。这一故障导致的安全气囊失灵目前已经造成31起车祸事故，13人死亡，以下就是其中的一起。

     　　2010年3月的一个雨夜，布鲁克·梅尔顿(Brooke Melton )驾驶着她的2005款雪佛兰Cobalt经过亚特兰大周边时，她的车失去了动力，汽车失控，与另一车相撞。由于点火开关失灵安全气囊无法打开而丧生。

     　　梅尔顿事发时系着安全带，在双车道公路上越过了中心线，并与一辆时速58英里的汽车相撞。她的车冲出了公路，掉进了一条小溪里。律师兰斯·库珀表示，在车祸发生时，汽车的电子黑盒子显示，Cobalt的点火开关已经从“运行”状态变成了“辅助”状态。梅尔顿是在赶往男友家的路上遭遇车祸的，那天恰好是她29岁的生日。
　　梅尔顿和通用公司的案子在2013年就开始了，虽然细节尚未公布。库珀表示，梅尔顿在车祸的前一天还维修过汽车。

     　　此次召回的车辆数目在25日就翻了一番。到现在为止，召回车型有：2003-07款土星Ions、2005-07款雪佛兰Cobalts、 2005-07款庞蒂亚克G5、 2006-07款雪佛兰HHR、2006-07款庞蒂亚克Solstice和2006-07款土星Sky。通用汽车目前已不再生产上述车辆。

     　　布鲁克·梅尔顿的母亲贝丝表示，通用汽车已经召回了所有的车辆，她表示谢意，但她认为该公司需要做出的“最大程度的赔偿”，因为他们没有及早作为。她表示，公司应在了解到该问题后立即召回所有售出车辆，修复所有故障点火开关。“通用汽车公司一年之前就该做好这件事了。”她说。肯·梅尔顿表示，此次召回将拯救人们的生命，“四年来的车祸丧生悲剧，愿以后不再重演。”梅尔顿一家希望能帮助其他人避免这样的悲剧。“我们愿提供任何力所能及的帮助。”贝丝·梅尔顿表示。

     　　在梅尔顿这个案子中，代表梅尔顿家庭的佐治亚州律师库珀·玛丽埃塔发现，通用汽车公司自己的工程经理经历过类似的事情：在2004年试驾中，他将汽车钥匙从运转调到辅助位置时，发动机熄火。如果修理这个故障每辆车的成本只有一美元，但是他们并没有这么做。通用公司在2005年下半年警告用户，开关存在问题。“这样处理这个问题并不合适，”库珀表示，“这意味着消费者必须要发生事故之后才能知道存在的安全隐患。”

         引自《东北网》