据底特律新闻网报道，两名知情人士日前透露，至少有包括通用汽车、福特、克莱斯勒、本田、现代在内的五家汽车制造商将同意执行美国政府的新燃油效率标准，即在2025年之前达到每加仑(4.55升)汽油的平均行驶里程为56.2英里(87.47公里)的燃油效率标准。这两位汽车行业的官员表示，这五家汽车制造商将会宣布支持奥巴马政府修正后的提案，该提案大幅度提高了汽车目前的燃油效率标准。

　　     据悉，此前奥巴马政府提出的燃油效率标准为56.2mpg，即每加仑(4.55升)汽油的平均行驶里程为56.2英里(90.42公里)。新的标准对轻型卡车的燃油效率只进行了小幅上调。根据新燃油效率标准，政府要求汽车制造商从2017年至2021年，将轻型卡车（包括从小型卡车到最大的轻型卡车的平均值）的燃油效率每年提高3.5%。其中小型卡车将面临一个更高的年度提升幅度，而最大的轻型卡车将面临一个更高的整体提升幅度。

　　     不过在汽车制造商们正式签署新燃油标准"协议"之前，一些关键的细节问题还有待解决。奥巴马政府将于本周三在给汽车制造商们的相关文件中，提供关于"框架协议"的更多细节。新计划要求汽车制造商从2017年至2025年将汽车的燃油效率每年提高5%。不过新计划也做出了特别规定，新计划对"工作车"--用于建筑业的较重"轻型车"做出了特别的规定。

　　     据悉，汽车制造商们将于周三宣布"支持"新燃油标准。奥巴马政府一位官员表示："我们收到来自很多企业积极的、强有力的反馈，这鼓舞了我们，我们对未来与汽车制造商之间的谈判非常期待。"业内人士表示，获得汽车制造商的支持对奥巴马的竞选战略非常重要。另外，政府与汽车制造商们之间达成协议也会推动电动汽车与混合动力汽车的发展，同时也会推动使用小型引擎的小型汽车数量大幅增长。

　　     美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾表示，燃油效率每年提高5%将使得汽车制造商们平均生产每辆汽车的成本至少增加2100美元。

         引自《搜狐汽车》