据《汽车新闻》网报道，福特汽车公司正在研究如何在无需关闭工厂的情况下解决欧洲业务产能过剩的问题。

　　      福特汽车负责全球制造和劳工事务的副总裁约翰-弗莱明(John Fleming)说：“有很多方式来解决产能过剩的问题，但不一定要关闭工厂。”

　　      弗莱明在8月6日召开的美国2012年度汽车管理盛会(Management Briefing Seminars)上发言称，福特正在积极考虑减少产能的解决方案，但他拒绝透露何时将制定计划，他只表示会尽快。

　　     欧洲停滞不前的新车市场已经成为全球汽车制造商的一大阻力，各公司都在为汽车行业的工厂产能过剩问题发愁。

　　      弗莱明表示，欧洲业务的产能过剩问题损害了该公司的利润率。福特公布的财报显示，该公司今年上半年欧洲业务的税前亏损额高达5.53亿美元，而去年同期的税前利润为4.69亿美元。

　　      福特还计划实施全球扩张模式。弗莱明表示，福特计划将其全世界的所有工厂实施更有效率的3轮班工作时制，此举旨在增加产能。同时，该公司还将在全世界新建9家工厂。与此同时，福特正准备在美国的工厂网络增加40万辆的产量，计划在芝加哥、路易斯维尔市、堪萨斯城和密歇根州的工厂增加工作班次。

　　      弗莱明表示，该公司预计，在2020年，海外市场将占福特业务的57%，高于2000年的28%。

　　      引自《搜狐汽车》