据欧洲《汽车新闻》来自日内瓦的消息报道，福特汽车公司CEO穆拉利对外表示，福特尚无与欧洲车企组建联盟关系的计划。据悉，2012年福特在欧洲市场的亏损或达6亿美元。

      　　福特对欧洲车企所持战略与其竞争对手通用汽车并不相同。通用曾在上周宣布，已经与法国汽车制造商标致雪铁龙结为联盟，旨在共享采购与车型开发成本以节约双方开支。

      　　本周一穆拉利在日内瓦车展开幕前接受路透社记者采访时表示：“我们并未有任何其它结盟计划。目前我们仍在寻求技术共享领域，以谋求共赢。”据了解，福特是标致雪铁龙在柴油发动机业务领域的合作伙伴。

      　　相反，福特仍将继续在欧洲实行其“按需供货”这一战略，穆拉利表示这也是福特一直以来在欧洲市场之外的地区所遵循的盈利宗旨。

      　　2011年，福特在欧洲市场的亏损达到了2700万美元，其第四季度亏损达1.9亿美元。上周福特汽车的首席财务官路易斯-布斯(Lewis Booth)表示，如果本年度欧洲汽车行业的总销量为1400万辆的话，那么福特在欧洲市场的亏损将达5亿至6亿美元。

      　　通用希望通过与标致雪铁龙结盟以扭转其在欧洲分部欧宝的亏损颓势。此次结盟中，通用购买了欧洲第二大汽车生产商标致雪铁龙7%的股权。双方均表示，结盟并不意味着裁员或关闭部分欧洲工厂，但这也使得很多专业分析师对其节约成本的可行性表示质疑。

      　　穆拉利还表示：“我们重视与标致雪铁龙的合作关系，这对双方来说，无疑是互惠与共赢。”

      　　去年福特在其19个欧洲主要市场的销量共计12.6万辆，与2010年大体持平，该地区2011年总销量为1528万辆。

      　　穆拉利称其欧洲分部“与其他竞争对手处境完全不同。”因为在近几年来，欧宝一直在按照市场需求调整生产。

      　　引自《环球网汽车》