据上周五专家公布的报告，通用汽车公司在美国委托数百名公司职员对日本地震及其对汽车制造商供应链的影响进行评估和监测。

　　专家在周四与通用财务总监丹·阿曼会谈之后表示，尽管从目前看来3月11日大地震对通用在美国的生产影响甚微，但是公司负责人表示他们并没有因此而放松警惕。

　　纽约巴克莱投资银行分析师布赖恩·约翰逊写到：“阿曼认为包括通用在内的所有汽车制造商都不应该过早放松警惕。”“目前为止，虽然计划使用新的零部件代替受到影响的零部件，但随着每日局势的不断变化，新问题也是层出不穷。”

　　据悉，阿曼也出席了上周四的分析师会议，他在今年4月1日代替克里斯·利德尔出任首席财务官一职。利德尔任职不到两年下台，期间他成功引导通用在11月首次公开发行股票。

　　周五，通用汽车公司负责人拒绝对上述报道发表评论。

　　通用汽车发言人 Reneé Rashid-Merem说，该公司组建了“跨功能团队”来对日本局势进行监测，许多成员把这当成了他们工作的一部分。

　　据Himanshu Patel分析，由于零件库存萎缩，北美汽车产量四月中旬大幅下降。日本公司由于零部件短缺而受影响，这对美国汽车制造商来说算是有利的。

　　Patel表示，目前许多主顾预计日本汽车公司产品短缺，已向底特律三巨头增加订单。

　　此外，Patel也写到，阿曼表示，有着许多折扣优惠的通用汽车吸引了不少消费者的眼球，而这种超出预期的高额费用正是一月份和二月份的巨额刺激销售支出之所在。

　　通用汽车已于三月撤销这种刺激消费的支出。据专家分析，这种限制将会持续一年。Patel称：“管理层人员认为这种刺激机制是一个战略性的失误。”

        引自《环球网汽车》