据媒体近日报，克莱斯勒首席设计师拉尔夫-吉尔斯说：“克莱斯勒未来的车型可能会有重大的变化。从前克莱斯勒的设计以方正的美学特点而著称，但这与汽车外观的流行趋势不符，除了制造出人们所见过的最有流线型的车，我们别无选择。”而根据《汽车新闻》的报道，工程师和设计师在风洞里研究关于汽车阻力的问题上已经花费200-300小时。

           在未来，新款车型不会再像克莱斯勒传统车型那样方方正正，事实上克莱斯勒的外形设计灵感可以追溯到20世纪30年代发明的飞机外观。最近，新一代克莱斯勒300从上市以来销售状况良好。吉尔斯指出奥迪A7和最新的丰田Avalon都采用了更加动感的设计并且很好的融入到了大部分车型中，所以有理由相信新一代克莱斯勒会有更好的销售业绩。

           克莱斯勒也一直在努力寻找熟悉流体力学知识背景的设计师，以加深克莱斯勒对空气动力学领域的认识，使整体外观更加协调，风阻更小，能耗更低。新款车型从后面看，许多细节的设计都会为之一振。总之，新款车型的外观是值得期待的。

           引自《人民网》