在去年的北美底特律国际车展上面，克莱斯勒推出了一款蓝旗亚Delta掀背车。而现在，官方把名字改为了克莱斯勒，并且表示该车将会在英国市场上面销售，但不会进军美国市场。

　　     蓝旗亚Delta的推出是蓝旗亚的一种新的挑战，一个新的样式。 蓝旗亚Delta是代表新蓝旗亚理念的第一辆车。定位新颖而又独到。而优雅的外形与勇敢、创新的内在气质相结合，成就了该车独有的亮点，也是市场营销和宣传的灵感来源。

　　     这款克莱斯勒Delta是由蓝旗亚造型中心设计的，低位的进气格栅让前脸造型更具活力，选用了全新的前大灯来加强运动感，同时还加入了高科技，底部镶有一条发光二极管照明灯组。同样的活力设计还包括车身侧面高挑的腰线，不规则造型的保险杠和黑色全景天窗。宽阔的光滑玻璃车顶-其支柱以一种独特的方式向后延伸-与全新的全景后窗玻璃完美的融合在一起终止在阻流板的上方。这是一种最新的设计完全没有任何包裹结构。最后，车尾高科技发光二极管照明尾灯的应用进一步突出了蓝旗亚Delta的优雅。

　　     蓝旗亚Delta车内空间十分宽敞，加之可移动的带斜倚靠背的后排座椅（可以倾斜25度），让原本就宽敞的车内空间（380升，后排座椅移开可达465升）变得更大了。或者可以把后排座椅拉回来完全放平，这时它就像洲际航班上的商务座椅。蓝旗亚Delta不仅后排乘客空间是同级车中最大的，还是唯一一款后排座椅带靠背且可移动的掀背车。

　　     至于这款车的发动机应该很有可能是来自于菲亚特的1.4升的4汽缸版本，最大输出功率介于120马力到140马力之间。而柴油发动机方面则有1.6升排量，最大输出功率120马力的版本和2.0升最大输出功率为200马力的两款。而油耗数值方面，汽油发动机还有待官方确认，柴油版本则可以达到51.1英里每加仑（折合为4.64升每百公里）。

　　     至于该车的价格，则应该会在接近英国市场发售之际宣布，我们所要做的就是耐心等待。