2008年6月29日美中汽车交流协会论坛现场全景照片

      2008年6月29日,搭借“2008华侨华人创业发展洽谈会”（以下简称“华创会”）东风，“中国汽车零部件供应链和全球市场对接论坛”在武汉光谷位于美丽东湖边的湖北科技展览中心成功举办。作为承办方之一，美中汽车交流协会邀请了多位国内外汽车界的华侨华人精英人士，就中国汽车零部件产业链与世界对接进行了细致深入的讨论，为第8届华创会增色不少。

      国务院侨办任启亮副主任表示：华创会已经成为海外华人回国发展、自主创新、项目带动、合作共赢的平台，影响力、吸引力日益加强，人才、技术、项目、资本在这里汇聚成新的商机和成长点，中国汽车零部件企业供应链和世界对接分论坛是本次华创会的重要部分。

      论坛由美中汽车交流协会主席、北汽控股总经理、著名汽车海归人士汪大总主持，福特汽车中国有限公司技术总监张忆康、PSA全球采购副总监许庆钊、FIAT物流总监郭利、重庆长安汽车有限公司采购部部长徐津、约翰迪尔中国（北京）供应链管理总监谢希贤、北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司副总裁李学军、克莱斯勒全球采购工程高级经理郭东风和博世集团采购亚洲区中国技术中心经理张成共8位业界精英就本次论坛主题做了精彩发言，再加上汪大总的穿插及精彩点评，会场内气氛热烈，精彩处掌声不断。

       这些精英人士的发言反映出一个基本事实——全球采购为中国汽车零部件企业带来了巨大的机遇和挑战，参与并融入全球汽车零部件采购，中国汽车零部件企业需要做的功课还不少，主要表现在以下几个方面：

  1. 跨国企业在产品一致性、均匀性等质量方面要求较高，中国汽车零部件企业的质量控制体系及能力需要进一步提升；

  2. 面对不断上涨的成本压力，中国企业需要加强控制和消减成本来赢得机会；

  3. 进一步提升设计开发和后续支持能力，尤其是二次开发能力十分重要；

  4. 中国汽车零部件企业海外服务和沟通能力较弱，尤其是缺乏精通技术的多语种沟通人才制约了中国汽车零部件企业参与全球竞争。

      湖北省副省长李春明对本次论坛寄予了厚望。李春明在论坛开始前的致辞中表示，湖北省是重要的汽车工业基地，本次论坛将结合全球供应链体系和格局的新变化, 围绕技术和产品开发在供应链环节中的重要性，全球采购给中国供应商带来的机遇，供应链优化与中国采购，供应商成为全球参与者以及供应链本身的要求等热点问题，进行深入的探讨交流，相信到会的全体同仁一定会受益匪浅。最终的论坛成果显示，李春明一开始最想知道答案的两个问题——中国汽车零部件在全球汽车产业供应链体系中的地位以及融入全球汽车供应链体系的方法均获得了较为满意的答复，而这同时也是与会嘉宾的同感。

      选择在武汉光谷举办此次论坛，是因为位于中国中部的湖北是中国汽车3大汽车产业基地之一，汽车工业基础良好，具有中部崛起的人才和政策优势，投资价值十分可观。正如湖北机械汽车行业投资促进中心主任张数勋介绍所言，湖北已建成“十堰—襄樊—武汉”整车走廊和沿汉水的500里零部件走廊，已经吸引了国际上不少汽车整车企业和著名零部件企业落户。

     (本文由潘立功推荐，美中汽车交流协会王丽莎供稿，王东升摄影)