通用汽车韩国公司（GM.N）已与工会达成临时工资协议。此举也将韩国现代等其它与工会存在纠纷的汽车制造商推向了公众关注的焦点，现在热议的问题是这些汽车制造商会不会像通用一样和工会达成一致。

　　      一位工会发言人表示，通用汽车韩国公司工会高管将举行会议，决定是否同意该临时工资协议，而工会也将于本周四和本周五就该协议进行投票。

　　      今年7、8月份，通用汽车韩国公司的工人曾举行了一系列的局部罢工。之后通用公司与工会签订了临时协议，协议具体内容包括：上调基本工资80,564韩元（约合461.54RMB），提供500万韩元（约合2.86万RMB）的奖金以及一次性支付300万韩元（约合1.72万RMB）的买断费用等。

　　      至于最受争议的取消通宵工作问题，双方同意在2013年第一季度试行新的轮班制度，并在第二季度时间框架内决定是否采用新制度。

　　      通用汽车韩国分公司是美国通用汽车公司在亚洲的最重要生产基地之一，其生产的通用雪佛兰车型占雪佛兰全球销量的四分之一，并占雪佛兰欧洲销量的98%。

　　      通用汽车韩国公司是继韩国双龙汽车公司与其工会达成年度工资协议后第二家与工会达成协议的汽车制造商。韩国现代汽车公司及其子公司起亚汽车公司现如今因工资和工作条件问题与其工会发生了矛盾。

　　      韩国现代汽车公司员工本周又进行了局部罢工，因在取消通宵轮班等问题上存在分歧，其谈判陷入僵局。现代汽车韩国公司的员工于今年7月13日举行了四年来的首次罢工。

　　      引自《环球网》