据《底特律新闻》报道，当地时间12月10日，总统奥巴马造访了戴姆勒集团位于密歇根州雷德福镇（Redford Township）的工厂底特律柴油机公司（Detroit Diesel）。戴姆勒官员透露，公司将借此机会向外界宣布一项重大决定，在此工厂投资1亿多美元用于技术更新、扩大生产以及创造就业。

      　　底特律柴油机公司占地面积300万平方英尺（418亩），员工人数2300人。主要生产汽车柴油机、后轴以及12速变速箱。此次公司一掷千金除了拓展柴油机业务外还将为美国创造若干工作机会。

　　      上周白宫发表声明称奥巴马此次工厂讲话对于美国经济而言至关重要。

　　      戴姆勒官员称，戴姆勒北美卡车部门（Daimler Trucks North America）将成为北美第一家重型车辆动力系统一条龙制造商。在同一地点生产引擎、后轴以及变速箱，戴姆勒研发团队能够实现动力系统的高效整合以及一体化生产。

　　      在前不久的第二次总统竞选中，奥巴马一再强调将花大力气运用2009年联邦财政援助通用以及克莱斯勒集团，拯救本土汽车业于水火之中。

　　      奥巴马此次访问底特律正值密歇根州州政府为争取劳动权利法而焦头烂额之际。而外界却猜测奥巴马醉翁之意不在酒。其重心是美国即将面临的财政悬崖（fiscal cliff.）。

　　      聚焦“财政悬崖”

　　      资深评论员Craig Ruff称他希望总统能够在此次的访问中关心一下密歇根州州政府的劳动权利法一事，但奥巴马这次重心还是放在说服共和党人同意对上层美国富人加税。

　　      Ruff 在谈到劳动权利法时说，“我认为这不会成为奥巴马此行的重要目的，他有其它重要的事情要去处理。”

　　      再过三周全美的减税政策就将到期同时未来十年数额高达1.2万亿的强制性的国内和国防开支削减将会生效（除非国会做出批准）。

　　      奥巴马政府希望国会批准对98%年收入少于25万美元的美国公民以及97%年利润低于25万美元的小型企业减税。另外还希望拿出500亿美元用于新建基础设施的投资。而国会共和党人则百般阻拦，称对富人加税会减少就业机会的创造。

　　      Ruff称奥巴马现在的头等大事就是千方百计避免财政悬崖。对此民主党主席Mark Brewer深表赞同，他希望奥巴马此行能够彰显“征税公平性”。但Brewer 称他们很欣赏奥巴马周四反对对密歇根州州长争取劳动权利法的强硬言辞。

　　      公司更名

　　      底特律柴油机公司运营部主管Jeff Allen称，“上周工厂内特工和记者人头攒动，对此我们非常激动。”Allen预计将有1500名员工参加奥巴马的演说。

　　      底特律柴油机公司前身是1938年通用创立的通用柴油分部（GM Diesel Division），1988年与Penske Corp合资更名为底特律柴油公司，Penske Corp持股60%。2000年被戴姆勒克莱斯勒公司收购，之后戴姆勒与克莱斯勒分道扬镳，因此公司现属戴姆勒股份公司。

　　      2010年戴姆勒向底特律柴油公司投资1.9亿美元。公司通过官网称正着手为公司改名，直接简化为“底特律”，公司将生产各类引擎和未来产品。

　　      底特律柴油公司从1938年建厂至今已生产引擎数量超5亿，现今全球有1亿车辆搭载这家公司生产的发动机。

　　      引自《环球网》