底特律消息 收购克莱斯勒的瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司主席约翰·斯诺(John Snow)昨日在参加底特律经济俱乐部(Detroit Economic Club)餐会时表示，他支持某些提高公司平均燃油经济性（CAFE）方案，克莱斯勒也准备投入研发资金以适应新标准，但是，美国议会提出的标准则太苛刻而难以实现。

约翰·斯诺表示，密州议员John Dingell提出的标准不偏颇具有可行性。John Dingell提出，到2022年前，汽车燃油经济性每加仑应至少提高36英里，卡车则是2025年提高30英里。

不过，约翰·斯诺则抨击了议会通过的标准，认为按照目前技术难以实现。议会通过议案，要求到2020年前汽车和卡车的燃油经济性应平均提高35英里。

此外，约翰·斯诺认为，议会的方案过于片面，会损害汽车行业。他说，降低对进口石油依赖性和减少二氧化碳排放量不是汽车行业单方面的事情。而且，汽车行业还要考虑市场、就业和维持自身活力问题。