据底特律新闻网报道，通用汽车公司日前表示，其已经在旗下密西根州的哈姆特拉米克市组装工厂重新恢复延程型雪佛兰Volt汽车的生产作业，此外通用汽车还计划向加利福尼亚州推出低排放版本的Volt车型。

　　       通用汽车发言人罗伯-彼得森（Rob Peterson ）在接受媒体采访时指出，消费者购买2012款低排放版Volt时可享受美国政府每辆1500美元的退款优惠，该车还被允许在车内仅有一人的情况下在加州境内的“拼车车道”上行驶。通用汽车表示低排放版的Volt汽车完全符合加州政府制定的相关汽车规定，公司将从本周内开始向加州市场出货，本月底前新款的Volt汽车便将到达加州140多家雪佛兰经销商手中。

　　       去年12月，通用汽车宣布因节日休假暂停雪佛兰Volt的生产工作，但直到本月初通用汽车才开始恢复生产该款车型。此前2011款雪佛兰Volt在美国市场的销量不到7700辆，而通用汽车原定的销售目标为1万辆。造成这一现象的原因是2011款Volt上市后爆出存在自燃隐患并开始接受美国政府相关部门的调查，随后通用汽车宣布对车辆进行自行改造，美国国家高速公路交通管理局（NHTSA）于上月结束了对于2011款Volt安全问题的调查，结果NHTSA并未以官方名义要求通用汽车召回问题车辆。彼得森表示，老款的Volt在完全由电池供能的情况下可行驶35英里（约合56公里），当电池耗尽后车内的油动引擎将启动为电池充电；而2012款低排版的Volt在废气排放的控制方面都进行了软硬件的升级，由此成为一辆更“清洁”的汽车。

　　       通用汽车已经放弃了2012年Volt销量达到4.5万辆的目标，公司仅表示保证市场“供需平衡”即可。雪佛兰品牌全球营销和战略副总裁克里斯·佩里（Chris Perry）在接受记者采访时表示：“对于常常开车出行的加州居民来说，加州的高速公路交通因堵塞严重已经臭名昭著。2012款低排版Volt有权在拼车车道上行驶对于出行者来说是一个相当大的便利。”

　　       拼车车道在美国最早起源于1969年的新泽西州和弗吉尼亚州，拼车车道有明显的隔离线，独立设置出入口，其通常只允许车内乘坐两人以上的车辆使用该车道。通用汽车预计出行者使用拼车车道每天可节约36分钟左右的时间，相当于每天开车时间的三分之一。之前推出的第一代雪佛兰Volt则未被允许在车内仅有驾驶者一人的情况下驶入拼车车道.加州机动车管理局正在制作4万张环保车贴分发给已经登记在册的符合该州车辆环保标准的Volt汽车。只要符合加州低排放标准的2012款Volt车主均可销售购车时每辆1500美元的补贴，此外购买该款车的消费者还能享受美国联邦政府7500美元的税费信贷。

　　       为了配合新款Volt的市场推广，通用汽车在加州针对第一代无权使用拼车车道的Volt推出优惠租车方案，即租车人每月支付369美元即可享受三年期免定金的租车服务。在部分其他国家，雪佛兰Volt每月租金为349美元，但租车人须预交定金2500美元。

　　       引自《搜狐汽车》