劳资合同到期，美国汽车工人联合会（UAW）的谈判代表与“底特律三巨头”的领导人在美东时间15日重回谈判桌，因为达成暂定协议的时机在过去24小时内发生了戏剧性变化。

　　      UAW希望与通用汽车公司和克莱斯勒集团在为期四年的协议期满之前签订新合同。但周三晚，UAW与克莱斯勒的合同谈判以失败告终。第二天，克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥--马尔乔内(SergioMarchionne)给UAW主席鲍勃·金(BobKing)写了一封信。在信中，马尔乔内表示对克莱斯勒与UAW劳资谈判的破裂感到遗憾，但是他认为劳资谈判破裂的原因是金先生没有在预定时间出现在谈判桌上，而是试图首先与通用汽车达成协议。据说，UAW不会很快与克莱斯勒达成最终协议，因为马尔乔内已前往欧洲参加会议，直到下周初才能返回美国。最终协议需要马尔乔内和鲍勃--金同时出席才能完成。

　　      通用汽车的发言人称，通用与UAW也没有签订新的合同。谈判一直延续到午夜，直到UAW同意延长原来的劳资合同。

　　      UAW与通用汽车的劳资谈判在美东时间周四早上10:00再次启动。UAW副主席乔--艾什顿(JoeAshton)与工人交流时表示：“我们有信心达成一项实现多项预期目标的协议。”他还补充说道：“双方谈判已经取得重大进展，但没有能够争取到我们所建议批准的新劳资协议。”

　　      克莱斯勒集团和通用两家汽车公司的旧劳资合同在到期后将延长，他们与UAW将继续谈判下去。

　　      福特汽车公司一直以较慢的速度进行谈判，已经在周二同意延长合同期限。另外，通用和福特与UAW之间的协议延期是无限期的，但任何一方只须提前三天通知便可撤销。

　　      引自《腾讯汽车》