自去年六月以来，热闹不休的腾中收悍马，如今终告一段落，但要说后事如何热闹，就不再用下回分解了？也未必。因为这一部演绎至今的小说，显然尚无豹尾。

         东部时间2月24日，当了近百年老大的通用汽车，在一直是汽车梦幻世界的底特律宣布：四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败；在遥远的中国，四川腾中重工也宣称这项交易终止。交易停止的理由，双方都表态是因为四川腾中重工无法在拟议的交易时间里，获得中国监管部门：商务部的许可。

        可就跟一开始，这项交易无法得到人们认可一样——是中国人怀疑中国现在有这个能力，外国更在怀疑之中有点儿嫉妒——，这项交易现在终止的方式，更无法阻止人们的口水。因为交易当事双方所说交易停止的理由，和中国监管机构的表态并不一致。商务部说它从来没有收到过四川腾中重工上报过这项交易的任何报告。

        这就有意思了，这意味着热闹了9个月之久，全球不分意识形态的媒体、同时炒作不休的腾中收悍马，可能真是一项乌龙交易。而当事的一方，应该是视名誉胜过于生命的百年老店：通用，交易的品牌：悍马，虽然在低碳者心里，这是没心没肺消费主义者才用的汽车。但其早已奢侈到特别要面子的品牌，怎么看都和乌龙挂不上勾——简言之，很牛叉的通用及其悍马怎么会合谋名不见经传的腾中搞乌龙？

        要说这项交易被媒体报道之初，只有腾中在自说自话，那时说这就是乌龙，应该有人信，因为这很容易被人设想成癞蛤蟆想吃天鹅肉。但事情不是这么开始的，而是交易双方从一开始，就同时高调出场的。这高调使得媒体十分兴奋，仿佛找到了一个跨国的暴发户娶贵族女的现实生活版——仿佛待嫁的悍马，终于在多次找买家不成，像纽约的金领剩女找到中国山西不认字的煤老板一样。

        那时节天鹅一样，但日子不好过的悍马和其实际控制人的通用汽车，说它和来自中国四川乡下的腾中重工，是真的谈婚论嫁，而且说它们的成家报告，已经报到家长中国政府了。

         现在政府却说从来没有看到过这份报告。一出肥皂剧的演出了这么久了，现在商务部表态从来没有看到过这条乌龙，根本不知道有这回事。这种多像媒体喜欢的突然爆料，且无法质疑。因为以商务部之权威，那是所谓政府的尊严，即使效果上爆料，但肯定不是玩笑。

         但商务部不开玩笑，却不妨碍这条乌龙已经很好玩了，它扶摇直上，跳出了任何一场正式收购应有的投行意义、产业意义和法律意义。现在讨论腾中重工该不该收？怎么收？讨论腾中重工是不是在作秀，与其说是严肃的，不如说古板的。与其这么学究呆滞的分析，不如喝酒聊天，一如东坡居士说鬼事那样——他早在宋朝时就说过：“姑妄言之，姑妄听之。”（ 署名陈宁远）