由美中汽车协会和北京侨商会联合主办的“汽车产业格局和人才竞争” 研讨会暨第二届“美中汽车杯”高尔夫联谊赛日前分别在北京嘉里中心酒店和北京天安假日高尔夫俱乐部隆重举行。本项赛事云集了中美汽车行业的领军人物和精英人士，他们中的多数都是来自汽车工业摇篮底特律的”海归”，活动得到了阿尔特（中国）汽车技术有限公司、北京经纬恒润科技有限公司、美国压电有限公司(PCB)、比利时LMS国际公司、INFOR等国内外知名企业的鼎力赞助。

        高尔夫联谊赛事分为男子组和女子组。共设12项大奖，分别为男子总杆、男子净杆、女子总杆的冠，亚，季军，最远距离奖、最近旗杆奖和鼓励奖。

        6月25日上午，天气晴朗，阳光明媚，参赛选手热情饱满，整装待发，在刘立宣布开始， 黄勇说明规则和北京市侨办主任杨惠时和北汽汪大总的简单祝词后， 14:00比赛准时开始。经过近五个小时的激烈争夺，比赛圆满收杆，各个奖项如期产生。唐庆丰先生最终问鼎总杆冠军，黎亮和易山先生分获男子总杆亚军和季军。肖晶先生荣获男子净杆冠军， 黄勇和詹振京先生分获男子净杆亚军和季军。刘珊珊女士荣获女子组总杆数第一名。葛蔓和林仿女士分获总杆亚军和季军。最远距离奖、最近旗杆奖、鼓励奖等奖项分别由李文龙先生、葛蔓女士和洪伟先生摘得。

        晚上的颁奖晚会是在充满笑声的气氛中进行的。  在刘立宣布晚获奖名单， 并由嘉宾颁奖后， 晚会又安排了风趣的抽奖游戏。 抽奖安排的是小奖项在前， 大奖靠中， 后边紧随普天奖。  既确保与会者人人有机会， 又使一部分先以小奖换失大奖机会。 公正的是， 活动筹委会的四员， 刘立， 黄勇， 葛蔓和温仲元均当仁不让地出现在小奖的行列中， 特别是葛蔓和汪大总妇夫同时出现在开局的雷锋奖中， 均与大奖无缘。

        第二天即6月26日，“汽车产业格局和人才竞争”研讨会在北京嘉里中心如期举行。九点一过，由刘小稚博士主持研讨会开始，她简单的介绍后，中国汽车工程师协会（SAE CHINA）副理事长兼秘书长付于武先生首先发言，付于武说： 即使是悲观的估计，下二十年中国的汽车产销量仍呈增长态势，二三线城市和农村的需求十分强劲， 中国成为汽车大国当之无愧； 但如何做强是摆在中国汽车工业面前的难题。核心技术领域如汽车电子，整车开发，轻量化，底盘技术和新能源汽车等等的技术突破和提高，最大的瓶颈是人才。

        付秘书长强调，人才的引进，培养和留住，与环境氛围有很大关系， 宽大包容的学术气氛是必不可少的。 他通过引用了国务院人才发展中心的中国人才分析和汽车工业对于未来20汽车发展的分析的内容，用简短的几句话阐述了未来20年中，中国汽车领军人才的缺稀及重要性。

         接着是北京市侨办主任李印泽讲话，他主要是讲述了推动北京成为国际化城市所需要做的工作及对于人才的需求。 北京市的愿景是成为一世界城市， 世界城市的标准之一是一举足轻重的经济中心，目前北京的GDP只占全国的3%， 要达到15-20% 的世界城市水平还有很长的路。 此外，城市的公共服务水平和国际化程度还需大幅提高。所有这一切都需要各类人才，特别是国际化的高端人才。

         李主任介绍了北京市的海聚工程（高端领军性人才）和一系列其他吸引人才的政策。 李主任指出，汽车产业和任何其他产业竞争，归根结底还是人才的竞争。 北京市侨办作为广大华侨资源的窗口，可以充当桥梁和导向， 服务海外华人华侨，服务北京。 李主任高兴地赞赏的海归华侨华人加入北京的建设。
 
       北汽控股总经理汪大总博士首先给出了他个人的保守估计， 2020年中国汽车产销在3500-4000万是问题不大的， 中国汽车除了满足国内市场需求，也会逐渐走出国门。 他向大家讲述了北京汽车的愿景、目标及战略发展。 北汽近期除了在传统汽车要达到年产销200万辆的目标外， 还要在新能源汽车方面有所突破。为此，北汽积极引进人才，目前福田，北京现代和北汽研究总院的研发一把手都是海归人才。

        会议期间， 来自亿康先达咨询公司主管亚太区工业与汽车业务负责人翟彬先生分析了中国海外领军人才从十年磨剑、到激情报国、再到理性回归、最后走向成熟的四个阶段及中国一些人才运用方面的误区。 先期中国企业对人才的期望过高， 再加上人才本身的心态和定位，出现的“水土不服”是很常见的现象。 他指出了本土企业在招聘海外高端人才的增长态势和决心， 甚至有不少非华人的高端人才开始加入本土企业。 翟彬同时指出大环境和相关政策（税收，家庭子女安顿教育，养老保险，…）仍需改善，以利吸引和留住海外人才。

        北汽研究总院院长顾镭博士和胡红星博士分别代表汽车公司和汽车零部件公司讲述了对人才的引进、留住和提供发展的重要性。中国汽车要闻的邢文军先生代表媒体向大家提供了利用媒体进行人才交流的平台。密西根伟恩郡州立大学教授李文龙博士代表海外学人提出了海归人才如何适应中国环境，如何利用自己的学识去改变中国企业的管理及文化的问题。

       发言过后便是提问和讨论时间，与会人员纷纷向付于武、李印泽、汪大总提出了一系列的与汽车未来发展方向、政府海归人才政策方面的问题，并就自己对中国汽车及人才政策提出了一些自己的想法，同时也针对当前中国存在的一些问题进行了详细的分析研讨。

       研讨会在轻松愉快的气氛中结束，通过交流，使与会人员对中国的人才政策增加了了解，也对中国的汽车发展增强了信心。今后20年，中国汽车将持续迅猛发展的势头，而我们对于核心技术的掌握及应用依然远远落后于汽车强国，如何做好汽车依然是每一个汽车人努力的方向。要想追赶上世界汽车强国，中国还需要大量的领军人才的共同发奋努力才能实现。

       斗志正酣， 意犹未尽， 海归汽车人的活力在这里得到充分的体现。 研讨会结束后， 与会者又组织了一场北京和上海两队的高尔夫对抗赛。落户北京和上海的海归各派八名代表在京南的加州水郡高尔夫俱乐部进行了一对一的对抗赛。其间， 邀请了中国侨联副主席乔卫先生客串北京队，同时又有两组八人的助威队同行。 最后，上海队技高一筹，以4.5比3.5的一分优势胜北京队。

       通过两天的活动和交流，参会代表加深了友谊，增进了了解，增强了共识，为进一步加强业务交流，深化业务合作，拓展业务领域搭建了良好的沟通平台，创造了和谐共赢的良好氛围，为本次活动增添了一道亮丽的风景线。

       本次活动取得了圆满成功，得到了参会代表的一致好评和广泛赞扬。这与主办方的精心组织，系统筹划，周密安排，统筹协调密不可分。活动筹委会专门注册了邮箱由常璐璐负责与大家会前会后的沟通， 建立了网上像册分享照片。 并聘请了专业的活动组织公司和晚间活动的专业主持人确保活动的顺利和专业。 活动结束后， 温仲元还将活动中的一些照片做成风趣的幻灯片与大家分享。

       作为中美汽车贸易的联系纽带，中美汽车业协会自成立之初，就致力于促进美中两国汽车工业界的商务发展和信息交流。近年来，在社会各界的关怀下，协会不断发展壮大，积极为会员提供商务与职业发展信息交流，为全球汽车行业提供商务、技术、人才、信息交流平台，有效促进了美中汽车界在贸易和科技等方面的交流和发展。