据美国媒体《底特律新闻》7月7日消息，近日福特汽车公司新发布了6次召回，涉及车辆合计达10.1万辆，使得福特今年在美召回车辆总量达到近300万辆。

　　     其中，最大规模的一次召回涉及车辆9.2万辆，其中包括2013-2014年款的福特Taurus、Flex、Police Interceptor、林肯MKT2;2012-2014年款的福特锐界、2014款的林肯MKX。所有召回车辆的主因均系车身右侧的半轴存在隐患。

　　     福特说，由于安装不当，在换挡杆处于“泊车”档而没有启动紧急刹车时，车辆会发生移动。经销商在出售车辆的时候，应该检查半轴，必要时要其进行维修或更换。

　　     福特还召回了2100辆2014年款的翼虎SUV，为了修复汽车全景玻璃车顶，由于玻璃和固定支杆之间加工粘合不当，会产生噪音、漏水及车顶挡板与车身分离等问题。如果挡板是在2013年10月15日-10月22日之间由路易斯维尔装配厂生产的，经销商都需要进行更换。

　　     福特说，目前还没有任何因新召回车辆的问题而发生车祸或受伤事故的报道。最近的召回发出了最新的信号——制造商大举召回是迫于美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)比以往更加严格审查的压力。

　　     据悉，福特2013年在美国共发起16次召回，召回车辆达119万辆。

　　     今年所有汽车制造商在美国总召回车辆达4000万辆，打破了10年前召回3080万辆的纪录。其中通用最高，达2520万辆，创历史新高。

　　     福特发布的其它召回汽车信息如下：

　　     ■ 197辆 2014 年款福特嘉年华将在北美召回，油箱存在隐患。

　　     ■ 5,264辆2011-2014年款福特F59 Commercial Stripped Chassis 将在北美召回，系电路连接件存在短路隐患。

　　     ■ 635辆福特F53 Motorhome Stripped Chassis和F59商用车Stripped Chassis将在北美召回，系刹车卡钳问题。

　　     ■ 368辆福特Transit Connect厢式车将在波多黎各召回，系制动液贮存箱盖存在隐患。

　　     福特在北美四次召回共计140万辆，其中包括110万辆福特翼虎、水星Mariner和探险者，系动力方向盘问题。

　　     四次召回中其中三次都是迫于美国和加拿大汽车安全监管部门的压力，这也表明了继通用饱

　　     受召回危机影响之后，政府部门与汽车制造商之间相互“磨合”，力求达成统一战线。福特选择主动召回车辆，而不去对抗政府监管部门。

         引自《环球网》