5月16日消息，美国联邦交通运输部周五宣布，通用汽车公司已经同意因为拖延报告造成至少13人死亡的点火开关缺陷问题而缴纳创纪录的3500万美元罚款。

        交通运输部同时表示，除了接受这一民事罚款之外，通用汽车也同意了美国国家公路交通安全管理局对这一涉及250万辆车辆召回问题的调查结论，即公司对此犯下了“史无前例的失误”。管理局称，这笔罚款是“作为涉及召回问题的调查所导致的，最大的一笔民事罚款”。

        作为通用汽车与联邦政府所达成协议的一部分，政府方面“要求通用汽车作出大规模以及广泛的，在美国安全相关问题评估流程上的内部改革，同时改善其考虑潜在安全隐患可能后果的能力”。

        媒体在4月获得的通用汽车公司内部文件显示，公司在2001年曾考虑，但是否决了一组本来可以避免最终召回的点火开关设计。

        交通运输部在声明中说，“缺陷导致部分雪佛莱Cobalt和其他通用汽车的车辆中，安全气囊无法正确启动。”作为协议的一部分，通用汽车公司同意国家公路交通安全管理局全面查阅公司内部调查活动的结论报告。

        通用汽车的首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）在之前出席国会听证会时曾否认国会议员对公司存在“掩盖错误文化”的指责，称公司会在内部评估完成之后再采取行动。

        作为对交通运输部所宣布罚款等决定的回应，通用汽车表示，正在与国家公路交通安全管理局合作，并已经开始对公司政策进行评估，以“避免因这一类型问题的更多召回”。

        被指派整合公司层面安全政策的通用汽车全球车辆安全事务副总裁杰夫-博伊尔（Jeff Boyer）称，“我们正在努力改善我们确认和回应安全问题的能力。”

        通用汽车在4月晚些时候确认公司正处在证券交易委员会，司法部，纽约州检察官办公室等机构对点火开关相关召回问题的多组调查中。

        根据通用汽车在周五发布的声明，将在10月的时候有足够的更换零部件来修复“绝大多数”因为有问题的点火开关和点火气缸而被召回的车辆。

        通用汽车还在周四宣布了涉及270万车辆的五组召回决定，其中包括一组超过240万辆多种车型的，尾灯可能失灵问题的召回。

        引自《腾讯财经》