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印度最大SUV制造厂商称有意购买萨博汽车 发布时间： 2012-02-05 06:02:43.0
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2011年12月19日，一度因“双庞救市”而被中国车企牢牢锁定的瑞典老牌汽车制造商萨博汽车终因债务压力宣布破产。两周后，有消息传出，印度最大的SUV制造商马亨德拉(Mahindra & Mahindra，缩写“M&M”)公司有意购买萨博汽车。
这并不是印度第一次在汽车跨国并购案中与中国抢食。近两年，从捷豹路虎、到悍马、欧宝，印度已然成为中国汽车业海外抄底时的“亲密敌人”。
与此同时，来自上海通用的最新消息显示，过去一年，中国生产的雪佛兰新赛欧已经在印度销售超过2万辆，盈利乐观。而两款悬挂雪佛兰标识的五菱品牌车型也将在今年实现在印度的本土化生产。与铃木、塔塔等印度小车霸主展开竞争。
“这就是印度消费的特征，一方面在需求旺盛的低端小型车市场上吸引全球投资，另一方面通过跨国收购建立自己的豪车品牌体系。而无论哪条路径，都会与中国产生交集。”
更重要的是，印度也在快速成为跨国车企争相投资的热土，包括大众、丰田、铃木在内的车企皆宣布将在未来几年内加大对印度市场的投资。这使得中印汽车业的“龙象之争”开始升温。
实际上，2007年，印度财团就与萨博的母公司——荷兰汽车制造商世爵做过一笔交易。世爵将其旗下F1车队卖给了印度百万富翁Vijay Mallya和荷兰企业家 Jan以及Michiel Mol，这支车队后来更名为“印度力量”。对中国汽车业而言，目前正在崛起的印度汽车力量是瓜分跨国车企投资资金的潜在对手，还是中国车企参与国际竞争的桥头堡？这种复杂的中印汽车关系将在未来几年不断演变。
引自《经济观察报》 -
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