据英国路透社4月24日报道，通用汽车于当日向美国证券交易委员会提交报告，确认公司正在接受来自纽约南区检察官、证券交易委员会、美国国家公路交通安全管理局、州检察总局、以及国会5个政府部门就近期重大召回事件的调查。但并未公布介入此次召回事件调查的具体人员。

　　      对通用汽车大规模的调查和诉讼案件始于今年2月份，当时，通用公司正就一些问题汽车展开大规模召回，这些汽车因点火开关缺陷问题已导致至少13人丧生。

　　      根据通用公司递交的文件，通用正在配合不同调查机构提出的信息搜集要求，公司将面临赔偿、罚款、民事或刑事处罚。文件表明，根据现有资料和信息，通用目前尚无法估计因相关司法诉讼和调查带来的损失，因为在调查或诉讼初期，会有很多不确定因素牵扯进来。不过，解决这些调查可能会对公司的财务状况造成严重影响，进而影响到公司现金流的运转。除此之外，通用发言人拒绝透露任何信息。

      　　公众已知的是曼哈顿检查局、美国国家公路交通安全管理局和国会已介入调查，但是直到14日，通用才承认证券交易委员会和州检查总局也介入了此次调查。

　　      联邦检察官把调查重心放在：通用是否应该为没有及时公布点火开关缺陷一事负刑事责任，因为公司早在十年前就已经发现了这一问题，但直到今年2月才宣布召回活动。美国国家公路交通安全管理局的调查重心也是通用是否及时宣布召回汽车。通用没有透露证券交易委员会的调查内容。不过，一些股东诉讼案件可能会涉及对联邦证券监管机构有用的资料。

　　      弗罗里达州检查总局的一位发言人向路透社透露，在诸多调查部门中，该局的任务是就车主对通用的控诉展开调查。通用公司表示，目前，公司正面临55起国内待处理的集体诉讼案件，和5起加拿大诉讼案件。

　　      4月初，一名国会成员透露了一份机密文件，文件记录，通用的工程师早已发现点火开关的严重问题，但是却没有及时修复这些存在缺陷的点火开关，并一直推迟到今年2月份，通用才宣布召回存在这一问题的汽车。

　　      一些诉讼案件就点火开关缺陷一事指控，通用公司谎报汽车生产材料，并在公司财务报表中将其删除。比如，一起诉讼指出，之前递交的文件中，通用承诺公司遵守了联邦安全守则，通知车主并给故障车辆提供维修，但事实并未如此。

　　      通用汽车于当日公布其第一季度净利润缩水约88%，主要受到此次车辆召回的惨重损失影响。

          引自《环球网》