密歇根州底特律市的混合动力公交车。（自环境新闻网）

　　       美国交通部部长雷-拉胡德（Ray LaHood）日前宣布，遍布美国的300多个城市、郊区以及农村的公共交通项目，将获得9.285亿美元的联邦基金。

　　       据环境新闻网消息，该基金将用于改造和新建交通设施，生产新型清洁能源公交车，同时帮助社区就未来交通需求制定规划。

　　       拉胡德表示：“对全美交通系统的投资，如铁路、公路、港口和机场等，将带来成千上万个与之建设相关的就业机会，增加从业人口的收入。但我们要做的不止这些，只有国会通过《美国就业决议》，我们才能继续投资这些项目，修缮和重建全美交通系统。”

　　       该资金是设在美国联邦公共交通管理局《2011财年方案分析、公交载客能力以及设施完整度项目》下，以补贴形式发放，用于更换或翻新老旧的公交车，新建或升级车站、车库以及其它交通设施，安装公交车相关的设备，开展研究帮助社区选择未来最佳出行方案等方面。

　　       联邦交通管理局局长彼得-罗格夫（Peter Rogoff）表示：“这些款项将确保我们享受到可靠、满意的公交服务，不仅如此，数千人将从中获得工作机会。”

　　       在竞争激烈的2011财年无条件补贴申请过程中，联邦交通管理局共收到了来自全美交通系统的839个项目申请，金额高达49亿美元。

　　       到目前为止，密歇根州成功申请到了若干项目资金。例如，底特律市的城郊交通管理机构将获得近500万美元的补贴，用于购买混合动力的生物柴油或电动公交车来取代老旧公交车。此举将改善空气质量和交通状况，确保当地交通系统的便捷、顺畅、高效。东南密歇根州政府委员会将获得200万美元的款项，用以对底特律市规划中的伍德沃德大街通道项目二期进行可行性研究。

　　      此外，密歇根大学附近安娜堡镇的交通管理机构将用得到的款项，购买价值260万美元的混合电动清洁柴油公交车，改进当地公交服务状况。密歇根州的弗林特市也将采用压缩天然气长途汽车取代旧的长途汽车。

　　       与此同时，南佛罗里达州地区交通管理机构将获得455万美元，用替代燃料汽车取代全部短线客运车，这些客运车往返于机场、医院、高校以及其它就业人口密集地之间。西雅图市的普捷湾中部交通机构将得到540万美元，用于购买新的混合动力柴油公交车，以取代旧的公交车。

　　       在本次申请的项目中，数目最小的一笔款项仅为2.49万美元，是由印第安纳州的伯明顿公交公司申请，用于购买自行车车锁，提供给在新建的市中心交通中转站停放自行车的人们。此举旨在鼓励人们多骑自行车，提供更多的出行方式选择。

　　       引自《人民网-环保频道》