近年来随着世界竞争的加剧，人才资源已成为国家竞争的第一资源。近日，在刚刚结束的全国人才会议上，国家主席胡锦涛强调，切实做好人才工作，加快建设人才强国，加强和改进党对人才工作的领导是根本保证。并指出要通过大力表彰和广泛宣传优秀人才的先进事迹，营造尊重科学、鼓励创新、甘于奉献的社会氛围，在全社会形成见贤思齐、奋发努力的良好风尚。本次大会上，首批20名千人专家代表接授国家领导人颁发的“国家特聘专家”证书。长安汽车工程研究院副院长、国内NVH权威――庞剑成为国内汽车行业获此殊荣的第一人。

　　“底特律中国人协会主席”、“福特公司高级工程师”、“噪声与振动技术专家”……翻开庞剑的简历，首先映入眼帘的便是这赫赫战功，这样的经历让人艳羡不已，同时更是令编者十分好奇，庞剑究竟是一个什么样的人？带着这样的疑问编者走进了长安……

　　心怀祖国 加盟长安

　　庞剑生于东北一个县城，有着北方人特有的的直爽性格。1991年毕业于上海交通大学，随后年进入美国俄克拉荷马大学学习，获得机械工程工学博士学位，曾任Stewart and Stevenson公司高级工程师和技术专家，1999年加盟福特汽车公司，担任汽车动力传递系统部门高级工程师、噪声与振动技术专家。曾先后发表了40多篇有关振动与噪声的学术论文，合著有《Road Vehicle Dynamics》等书，并担任多家国际汽车杂志的审稿人和客座编辑。

　　“在美国的日子，我无时无刻不在思念着自己的祖国，”庞剑向编者介绍到。虽然身在当今世界最发达的汽车城――底特律，但他始终希望能够将自己的一技之长奉献给祖国的汽车事业，看到国内汽车产业近几年的迅猛发展，更是摩拳擦掌盼望能够在国内更好地施展自己的才能，更大地实现自己的人生价值。2007年，终于得偿所愿，国内汽车自主研发企业中的骨干――长安汽车董事长徐留平凭借长安汽车的企业文化、用人制度及对自主品牌发展的决心吸引了NVH行业的权威――庞剑。

　　归国初期，庞剑立即确定了目标――让长安在振动噪声领域3年达到全国第一，8年达到世界一流水平。这不仅仅是一句豪言壮语，更是脚踏实地的付出，在其后的日子，庞剑与其团队披荆斩棘，为了这个目标奋斗。

　　激情奋斗 勇创辉煌

　　“加入长安，让我重新点燃了青春、激情、燃烧的岁月。”当编者向庞剑询问加入长安后他最大的感想时，庞剑这样回答。在长安的日子，他总是异常的忙碌，但在别人眼中，从未见庞剑有过任何的抱怨，总是充满激情的面对每天繁忙的工作。

　　初到长安，庞剑便面临着一个很大的问题：国内NVH技术起步比较晚，长安汽车也是初入NVH的“门”，从事汽车振动与噪声研究的科研人员只有寥寥几人，而所要承担的却是整个公司所有项目的NVH工作。要完成如此繁重的工作，首先要做的就是组建汽车NVH技术团队。发动机、进排气、悬置、车身、声学包装、风噪、路噪……庞剑夜以继日、亲力亲为、奋斗在研发一线。在庞剑的领导下，汽车各个系统的专业技术人员逐渐成长起来，并能独立完成新产品的系统开发工作。

　　庞剑对工作的“激情”深深感染了团队中的其他成员，短短两年间，长安汽车的NVH技术就得到长足发展：长安悦翔怠速噪声仅41分贝，达到合资中高级轿车的水平，超过合资品牌小型车43分贝的平均水平；长安自主品牌中级轿车志翔怠速噪声为39分贝，达到合资企业高档车水平；奔奔Mini的NVH水平超过了同级别合资品牌轿车水平……这些成果的取得，令业内人士感到震惊。

　　如今的长安汽车已成为国内自主研发汽车阵营中的中流砥柱，庞剑作为长安汽车工程研究院的副院长，所承担的责任更甚从前，但他依旧以振兴祖国汽车行业为己任，凭借着奋斗的激情，带领他的研究团队迎接更多的挑战。

       引自《中国经济网》