（布鲁塞尔美联电）专家警告，随着全球航空业越来越繁忙，在拥挤的机场跑道上发生的事故，已成为民航局面对的最严重安全问题。

　　机场为了舒缓繁忙的航班而增加跑道，导致更多的滑行道和跑道交错，飞机或车辆可能因此误闯入用于起飞或降落的跑道而发生相撞事件。

　　国际航线飞行员协会联盟发言人尤尔斯表示，误闯跑道的问题是该协会最关注的问题。他说：“随着空中交通日益繁忙，在旧的机场设计难以应付的情况下，误闯跑道的事件越来越普遍。当然，大多数时候并没有酿成意外，但如果意外发生了，情况会很糟糕。”

　　1977年就曾发生民航史上最严重的一起意外，两架载满乘客的波音747客机在西班牙加那利群岛的机场跑道上相撞，导致583人死亡。之后，也相继发生好几起类似悲剧，而专家已开始加速研发新系统，以避免发生更严重的意外。

　　根据欧洲航空安全组织欧洲控制（Eurocontrol）提供的资料，欧洲600个民航机场每天平均有两起误闯跑道事件。美国所提供的数据则显示，美国机场去年共有158起误闯跑道事件，而今年已经有182起了。

　　欧洲控制属下机场运作部主任威尔逊说：“最理想的情况是，完全没有交错的跑道。不过，当机场变得更为繁忙时，它也会引进更精密的导航系统以及程序，以避免发生误闯跑道的事件。”

　　专家说，在未来10至15年内，空中交通流量将增加一倍，因此可能会发生更多的意外。威尔逊说：“这是每个机场都面对的问题。”

　　不过，良好的机场设计也许可以解决这个问题。根据联邦航空局的研究报告，美国洛杉矶机场的跑道和滑行道交错，从1997年至2000年，该机场共发生了29起误闯跑道事件；在同一个时期，华盛顿设计良好的杜勒斯机场只发生4起类似事件。