消息人士称，通用汽车首次公开发行(IPO)计划或将留给美国政府少数股权，同时发行新股。

        美国财政部因去年资助通用汽车500亿美元而持股60。8%，两名了解IPO筹划工作的消息人士表示，财政部计划在此次售股中出售约20%的股份。

        这样一来美国政府还持有49%的股份，发行新股後其持股比例还将进一步被摊薄。

        上述消息人士并表示，通用汽车正考虑在此次IPO中发行新股，以削减政府资助重组时未能解决的一项债务:270亿美元养老金缺口。

        消息人士称，仅次于财政部的通用汽车第二大股东--退休人员医疗保健信托，也计划出售其所持通用汽车17.5%股份的一部分，以筹集现金并分散投资组合。该医疗保健信托隶属美国汽车工人联盟(UAW)，但独立经营管理。

         消息人士没有详细说明通用汽车两个较小股东的计划：加拿大及其安大略省政府持有通用汽车11.7%的股份，老通用汽车(现称汽车清算公司，Motors Liquidation Company)的债权人持有10%。

         通用汽车新管理团队将于周二召开首次财务状况说明会。

         Fifth Third Bank固定收益组合经理Mirko Mikelic认为，该公司将受到关于美国经济二次衰退风险的盘问。"人们担心美国经济再次衰退。这可能是通用汽车上市的最大障碍，因为这会让汽车销售再低迷一到两年。"

        分析师认为，如果上市成功，通用汽车就可以开始重新赢回消费者信任，也将是奥巴马政府顶住共和党抨击和公众反对、毅然决定救援通用和克莱斯勒之後，夺得的一项重要政治胜利。

        引自《路透社》